Решив для себя приобрести на вторичном рынке Chevrolet Niva с какими стандартными неисправностями можно столкнуться, читайте дальше наш топ 3 самых популярных неисправностей у Chevrolet Niva.
Первая модель вышла в 2002 году, это уже 18 лет тому назад. В 2009 был рестайлинг от автомобильного ателье Bertone, но в целом с точки зрения компонентов и схемотехники автомобиль не слишком изменился. Это всё тот же компактный внедорожник по цене 700 000 руб с колесной формулой 4 на 4. Но при этом в отличие от ближайшего конкурента УАЗ Патриот, Шевроле Нива выглядит в городе нормально и с проселочными дорогами справиться легко.
Пускай недостатки и детские болезни присутствуют в этом автомобиле, ведь максимальная скорость всего лишь 140 км в ч, расход в городе 14 литров, но при этом движок лишь 1,7 л. Да и совсем не радуют морально устаревшие барабанные тормоза.
Салон уже давно требует обновления и модернизации, но при этом этот автомобиль дешёвый и его сравнительно легко чинить даже своими руками.
За февраль 2020 года внедорожник уверенно вошел в топ-25 самых продаваемых автомобилей в Российской Федерации.
Электрика
Несмотря на то что российский кроссовер простой автомобиль, услуги автоэлектрика после покупки данного транспортного средства на вторичном рынке потребуется. Ведь у него выходят из строя стеклоподъемники, стартер и даже генератор.
Подвеска
Несмотря на то что это внедорожник, но шаровые и ступичные подшипники, рулевая трапеция и сайлент-блоки всё это требует постоянного ремонта или замены. Даже купив шины с высокими бортами, от такой проблемы не избавиться, здесь всё зависит от качества дорожного покрытия.
Двигатель
В целом двигатель на Chevrolet Niva не особо прихотливый, 300 000 километров он проходит без капитального ремонта. Самое слабое место это система охлаждения, она постоянно работает на максимуме своих возможностей.
Наиболее часто выходит из строя термостат и расширительный бачок, который банально лопает при отрицательной температуре. Кроме этого, часто цепь газораспределительного механизма растягивается.