В правила техосмотра внесен ряд изменений. Рассмотрим, какие новые вопросы ждут автовладельцев при прохождении техосмотра, в связи с этими изменениями: это данные по пробегу, виду топлива, марке бензина, марке и типе покрышек. На эти вопросы будут отвечать те автомобилисты, кто приедет проходить ТО в аккредитованном техцентре.
Но на сегодняшний момент существуют способы получить диагностическую карту не выходя из дома — для этого нужно перейти на сайт, на котором вы и сможете это сделать.
Для чего же нужна такая информация? Оказывается, для формирования общей базы данных об автомобилях, наподобие Carfax, которая существует на сегодняшний момент в США. С ее помощью планируется сделать достоверной и правдивой информацию о подержанных автомобилях, выставляемых на продажу. Смысл в том, что в базу данных загружается вся информация о конкретном автомобиле: количество владельцев, услуги сервиса, прохождение государственного технического осмотра для получения диагностической карты, дорожно-транспортные проишествия с участием этого транспортного средства. При внесении каждой новой отметки об автомобиле, в дополнение к основной информации, вносится цифра пробега на этот момент. Мнение профессионалов автобизнеса по поводу этой системы, чаще всего пессимистичное. И основано оно вот на чем: они предполагают, что эта информационная модель не будет работать в России. Оно и понятно – схема государственного техосмотра не отрегулирована, в автосервисах часто многое делается «мимо кассы», участие автомобиля в дорожно-транспортном проишествии можно скрыть. Пока в этих сферах присутствует коррупция, эта система будет лишь фикцией. Однако без диагностической карты, полученной тем или иным способом нельзя получить полис ОСАГО, и если при ДТП на момент совершения , даже при наличии полиса у вас не было диагностической карты — страховая компания в праве отказать вам в выплате возмещения. Поэтому надо стараться , чтоб дата прохождения техосмотра и получения диагностической карты была как можно ближе к дате получения полиса ОСАГО.