Рено Лагуна III начали выпускать с 2007 года. Платформа для его постройки была совместная с Ниссан Мурано. В этом же году он уже появился в продаже. Автомобиль этот с передним приводом, относится к классу D. Выпуск его налажен в трех вариантах: хэтчбэк с пятью дверями, пятидверная универсальная машина и купе с тремя дверями. Автомобиль третьего поколения появился в варианте хэтчбэка и универсала одновременно. Да и на сегодня, Renault Laguna III частый гость на вторичном рынке, да и выкупают её в gedeon всегда охотно. Что говорит о высоком спросе на Renault Laguna III даже в 2021 году.
Улучшилась комфортабельность автомобиля. Появилось больше пространства в салоне. Значительно лучшими стали отделочные материалы. В его внешнем облике стали присутствовать металлические и деревянные вставки. Гораздо лучше стала звукоизоляция. Появилась возможность завести машину, открыть или закрыть двери, используя смарт-карту. В 2008 году появился автомобиль в виде купе. Автомобиль отличается динамичностью. О том, что он принадлежит к семейству Лагуна, говорит небольшая щель радиаторной решетки и оптика спереди. А вот задние фонари у купе отличаются индивидуальностью и представлены светодиодами.
В 2010 году прошел рестайлинг Лагуны III. Изменения коснулись мотора и отдельных аспектов экстерьерного плана. Что касается купе, то рестайлинговые изменения прошли лишь в 2012 году. Были они очень незначительными. Несколько поменялся обивочный материал и приборная доска.
При боковом и заднем рассмотрении авто он воспринимается весьма неплохо и даже привлекательно. А вот передний вид явно нуждается в доработке. Если говорить о вопросах интерьера, то выглядит он великолепно. Все здесь стало намного лучше. Есть, конечно, определенные недоработки, но в целом интерьерное решение оставляет хорошее впечатление.
В управлении автомобиль стал значительно легче. Звук моторов стал более приятным на слух. Радует и механика. Переключение довольно легкое. Тормозная система у автомобиля прекрасная, а сама машина четко реагирует на повороты руля. Устойчива машина и на резких поворотах. Но есть некоторые нюансы. Шины, используемые в стандартном варианте, могут проскальзывать при движении по мокрой дороге. Но ведь их несложно и поменять в любое время. Неплохое поведение показывает автомобиль при езде по неровностям.
Технические характеристики
Салон у автомобиля очень просторный и предполагает наличие пяти мест. Сзади имеется вместительный багажник на 450 л. Платформа для Лагуны общая с Nissan Altima. Бак для горючего вмещает 66 литров. Покупателю производитель может предложить 3 типа дизельного движка. Все они турбированные. Мощность их находится в диапазоне от 110 до 170 л. с. Возможны варианты автомобиля с механикой или автоматом. В зависимости от варианта расход топлива составит от 5,1 до 6 литров. Разогнаться до сотни автомобиль может от 8,8 до 12,9 секунды.
Цена на новый автомобиль Рено Лагуна III определяется многими факторами и в первую очередь комплектацией. Например, в комплекте Initiale она составляет 1 410 000 рублей.