Ауди клуб города Воронежа

Всем привет.
Давно назрел вопрос по тормозам Ауди 100 "переходка" . Так как сравнивать не с чем, спрошу здесь: педаль кажется "ватной", "подпружиненной", "неинформативной". При том, что ГТЦ новый (на старом было так же), "груша" исправна (почти 50 качков), АБС работает, колодки, диски в норме (сзади тоже дисковые),"колдун" работает, отрегулирован (но в крайних его положениях разница практически не ощущается), тормоза, разумеется, прокачаны.Но чтобы нормально затормозить приходится довольно сильно нажимать на педаль и нет обратной связи что ли. Хотя в принципе машина останавливается прогнозируемо, но вот нет правильных ощущений в ноге, как при езде на других машинах. Для сотки с гидротормозами это нормально?
Может насос не создаёт нужное давление? Руль тоже не очень-то и лёгкий, хотя опять же сравнивать не с чем.
Заранее спасибо за ответы.

Мож гидрач ухи просит?

Ставь вакум и не парься!

Scherbakov74 писал(а):Ставь вакум и не парься!

Была сотка 44ка, тормоза были гидро, при исправной системе они лучше тормозят, имхо по собственному опыту.
По теме не скажу,не сталкивался.

Если гидравлика жива
1 Протереть растворителем колодки и диски
2 Проверить плоскость направляющих колодок
3 Проверить ход направляющих суппорта
4 Проверить состояние поршней скобы

Razor писал(а):Если гидравлика жива
1 Протереть растворителем колодки и диски
2 Проверить плоскость направляющих колодок
3 Проверить ход направляющих суппорта
4 Проверить состояние поршней скобы

Михалыч,а спирт поможа точна?

ShAmAn, главное тонким слоем

Боюсь протирка не поможет) там и так всё чисто.
А вот гидронасос наверно надо попробовать поменять, ибо тот который сейчас на машине течёт по стыку. Ремкомплект я купил, но вот стоит ли его перебирать, если он не качает как следует..
Наверно рассмотрю вопрос о покупке двухконтурного, заведомо в хорошем состоянии)

Ну то что насос не качает тут есть две версии, первая - плунжерам пришел каюк и тогда тока другой насос поможет; вторая может подсасывать воздух через сальник вала (при работе насоса жижа в бачке будет пениться), тогда поможет переборка насоса, если конечно с плунжерами всё в порядке.

Жидкость в норме, видимо плунжеры устали.

Если нужно померить давление в насосе то могу дать поюзать переходник с манометром

Спасибо, было бы хорошо!) А какое давление норма, какое мало? Куда подключается манометр? Много жидкости теряется?
Можно ваш телефон в личку, для дальнейшего общения?)

Манометр подключается на насос вместо болта который крепит магистраль подачи от насоса на рейку
При крайних положениях руля давление должно быть не ниже 140 кг на см если ниже то плунжерам скорей всего трындец
в этом случае переборка насоса не поможет только замена
Телефон кинул в личку

Спрошу пока в этой теме.
Может кто-нибудь продаст двухконтурный насос на переходку? Заведомо рабочий с нормальным давлением и всеми плунжерами на месте. Желательно не сильно дорого))