Нужна помощь в выборе A6 Avant (4B,C5)

[kyakovlevsl]

Привет аудиводы!
Долго присматриваюсь к разным универсалам, но теперь надеюсь определился.

Тем не менее очень нужна ваша помощь!

Мои хотелки:
A6 Avant (4B,C5) 1998-2000 гг. Автомат.
Бюджет 350000.

Не смущает налог смущает расход топлива, так как езжу много по черноземью.
Как следствие начал присматриваться в дизелям.
Какой двигатель порекомендуете брать (может дизель дорог в обслуге и не смотреть на него)?
Рассматривать ли quattro?
Какой бюджет закладывать сразу на первое обслуживание после покупки?

Жду вашей помощи!

[valerups]

И тебе привет, будущий аудивод

Не смущает налог смущает расход топлива, так как езжу много по черноземью.

Рассматривать ли quattro?

Если ездишь много по черноземью, присматривайся к quattro!!!

Дизилёк хорош, но требует более тщетного осмотра при покупке.

[Kottt]

Привет аудиводы!
Долго присматриваюсь к разным универсалам, но теперь надеюсь определился.

Тем не менее очень нужна ваша помощь!

Мои хотелки:
A6 Avant (4B,C5) 1998-2000 гг. Автомат.
Бюджет 350000.

Не смущает налог смущает расход топлива, так как езжу много по черноземью.
Как следствие начал присматриваться в дизелям.
Какой двигатель порекомендуете брать (может дизель дорог в обслуге и не смотреть на него)?
Рассматривать ли quattro?
Какой бюджет закладывать сразу на первое обслуживание после покупки?

Жду вашей помощи!

тупо замена грм - рублей 20..
плюс что-нибудь с электроникой, наверняка. немцы также качественно делают ее как китайцы))
автоматы у немцев -
кватро, соответственно, дороже в обслуге

[valerups]

Кота послушать, так лучше чери покупать...

[Kottt]

Кота послушать, так лучше чери покупать...

не Валер, ну разве не так? с4 и с5 по качеству оч. сильно отличаются. чем новее - тем хуже

[valerups]

Кота послушать, так лучше чери покупать...

не Валер, ну разве не так? с4 и с5 по качеству оч. сильно отличаются. чем новее - тем хуже

Юрец, согласен...так ты собрался свою с5 продать и купить с4?

[paul]

Дизилёк хорош, но требует более тщетного осмотра при покупке.

A6 Avant (4B,C5) 1998-2000 гг. Автомат.
Бюджет 350000.

Найти дизель нормальный этого года за эту сумму НЕРЕАЛЬНО.

[valerups]

Дизилёк хорош, но требует более тщетного осмотра при покупке.

A6 Avant (4B,C5) 1998-2000 гг. Автомат.
Бюджет 350000.

Найти дизель нормальный этого года за эту сумму НЕРЕАЛЬНО.

Это другой вопрос. Кстати - факт!

[Kottt]

Кота послушать, так лучше чери покупать...

не Валер, ну разве не так? с4 и с5 по качеству оч. сильно отличаются. чем новее - тем хуже

Юрец, согласен...так ты собрался свою с5 продать и купить с4?

незнаю даже, Валер. посещают мысли пересесть на какую-нибудь помойку(это я не про с4). Тем более, что скоро еще сын родится..

[bais]

Бюджет маловат конечно. Однозначно брать Quattro. Насчет дизелей осторожно, V6 тех годов проблемные, как вариант брать 1.9TDI, но будет мегаовощ, зато экономно. Если будешь много по работе ездить, то лучше что нибудь другое посмотреть, недешевая по обслуге машина. Можно С4 кузов, но с живыми вариантами проблема будет.

[nedvoray]

как вариант брать 1.9TDI, но будет мегаовощ,

НЕСОГЛАШУСЬ!!!!! у меня 1,9 с НФ, 131 конь под капотом, довольно резвая турбовая машинка

[nedvoray]

тупо замена грм - рублей 20..

откуда такие страшные цыфры???я себе сам менял, брал комплект INA KIT, короче в 3500 вложился примерно. как на V6 незнаю цену..

[nedvoray]

а вообще миха730 вроде не продал ещё, правда бензинка 2,8 viewtopic.php?f=79&t=4926 рассмотри как вариант, и + кватра на автомате

[valerups]

тупо замена грм - рублей 20..

откуда такие страшные цыфры???я себе сам менял, брал комплект INA KIT, короче в 3500 вложился примерно. как на V6 незнаю цену..

Коля, 20 000р это и не предел...по хорошему ещё осмотр и замена рокеров с гидриками, помпы, термстата и гидронатяжителя со всеми роликами и ремнями. до 30 000р докатывает. И это если не считать топливный фильтр, трубки и клапана обратки и прочее...

[valerups]

Да, всё это, при условии что сам делать будешь...