Ауди клуб города Воронежа

В общем всё в заголовке, явки пароли кто знает, кто умеет , а то беда как у большинства с такими коллекторами 2 трещины . Двиг МС

Я себе варил,спец электродом по чугуну,так вот лопнул!х.з может проварил слабо, хотя я сварной 5разряда.второй раз варил по старинке, наматывая медную проволоку на обычный электрод,что гораздо лучше !держится сварка.я могу но в углянце сварка.

Неблагодарное дело варить чугун... а темболее коллектор... там перепады бешаные по температуре...

женечек 140 писал(а):Я себе варил,спец электродом по чугуну,так вот лопнул!х.з может проварил слабо, хотя я сварной 5разряда.второй раз варил по старинке, наматывая медную проволоку на обычный электрод,что гораздо лучше !держится сварка.я могу но в углянце сварка.

Спец электродом с нагревом, поддержанием температуры и с плавным остыванием? Мне больше понравился результат от электрода по нержавейке обмотанный медяхой...

ale)(a писал(а): Мне больше понравился результат от электрода по нержавейке обмотанный медяхой...

+100500 намного эффективнее, но в разы лучше найти составной коллектор

Ах да еще вариант хороший заварить газом - лок, бура

Вот у всех болезнь с этими коллекторами.они там гдето сходятся и температура получается оч большая.вот и лопается.мне аргоном варили.причём уже было варено.почти год продержалось ток двигатель сменил и теперь в гараже штаны валяются

Shermanfaifs писал(а):Прошу помощи, коллектор как и у многих из нас лопнул..., но лопнул уже до моего владение авто и решил его заварить, купил электроды по чугуну и теперь не знаю с чего то начать. Имею сварочный инвертор, электроды по чугуну 3 и лопнувший коллектор...

А варить умеешь? Вообще по сути нужна марка электродов... По хорошему прогреть коллектор горелкой, заварить и потом постепенно охлаждать почуть подогревать горелкой... Либо закапывать в сухой и теплый песок и ждать остывания... Главное чтоб после сварки неслышно было щелчков... На своей прошлой варил нержавейкой, вроде норм заварилось...

Весной варил не большую трещину обычным кэмпом. В начале отпесочил, обезжирил и прогрел горелкой... посматриваю пока не ползёт)

Нада просто забить хер, это дешевле и эффективнее, по крайней мере на турбовом коллекторе