Вопросец

[КрАЗ-65055]

он на газе ездИт

[КрАЗ-65055]

масло когда последний раз менял?

[geshon]

Вскрытие покажет!

[lexa.36]

он на газе ездИт

Тогда метки ГРМ проверить в первую очередь

[lexa.36]

Уважаемые клубни.требуется ваш совет.в общем начались стуки в двигателе.стучит сверху и под нагрузкой при 2500-3000 и далее.скорее всего загремел распредвал.при этом компрессия везде по 9.все кричат надо делать голову следовательно от этого и компрессия не на месте.вот думаю как лучше и проще поступить.подыскать голову в хорошем состоянии или сделать свою голову.кто что скажет?

Была такая фыгня, после замены поршневых колец, оказалось, поршня развернули на сто восемьдесят градусов. Поставили как надо, и стук пропал.

[леон 734]

метки в норме.масло 2000 назад менял.ды стук прям под крышкой.так кажется.вообще легкие постукивания наблюдались и до этого но раньше так не стучало.голову снимал в августе

[леон 734]

я когда голову поставил то очень долго стоял цокот из головы.такое чувство от одного клапана

[леон 734]

чё та мне сдаётся что я въиопся

[леон 734]

в общем завтра на прослушивание к мотористу поеду

[КрАЗ-65055]

я когда голову поставил то очень долго стоял цокот из головы.такое чувство от одного клапана

ЭТО НИ ЧЁ СТРАШНОГО КОМПЕНСАТОРЫ ПО НАЧАЛУ ВСЕГДА НЕ НОВЫЕ КАПРИЗНИЧАЮТ

[КрАЗ-65055]

когда масло менял не заметил не какой стружки??

[КрАЗ-65055]

а вообще стуки от распредвала могут идти када пастель на подходе
компрессию правильно пусть моторист проверит
обязательно с маслом!

[леон 734]

я вот ещё сижу думаю.ведь на распредвале тоже есть вкладыши.может какой из них просел?

[КрАЗ-65055]

а так стук от колена идёт в основном на опускающихся оборотах!
нет там вкладышей! если голову не напыляли!
и распредвал на компрессию не влияет!
а вообще
если с маслом компресия поднимиться(что вряд ли(хотя слишком ровная) то это кольца)
да и давление малое померить бы механическим манометром)
к лехе тебя в гараж
http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx?Md ... d=3160013A

[леон 734]

ну он стук не постоянный.вот держишь обороты на двух тысячах и потом если поднять до трёх то появляется стук как будто где то зазор большой.стук не всегда постоянный