пропала компрессия после переборки, после переборки гбц мото

[Станислав 67]

всем привет, беда такая! чудесным образом перескочил ремень грм или как вариант из за гидро натяжителя цепь перескочила ЦЕПЬ привода валов, в связи с его неисправностью возможно ли такое? мотор ADR 1/8 20 клапанов загнуло 5 клапанов выпуск, снял голову поменял клапана притер , масло съемные на замененных клапанах поменял, все собрал , долго не мог понять как выставит распредвалы потом нашел на форуме одном , выставил все по меткам , то есть стрелки на крышках распредвалов на против пазов где шпонку по роликам не совпадает так как цепь старую оставил, метки привода распредвала и коленвала все по меткам свел, стал крутить мотор как без свечей почти крутится только слегка хлюпает компрессия из колектора выпускнова, короче говоря что делать х/з , мотор не заводится,
пробовал проверять метки все на месте стоит , снял голову еще раз залил клапана бензином, все держит, есть пару клапанов которые подтекают незначительно за минут 10 немного протекли, я думаю что это допустимо и не может давать такого эффекта что нет компрессии , что делать подскажите, уже голову свернул себе, может это быть из за неисправного гидро-натяжителя -регулятора фаз газо распределения?

[Diman4ik]

Пиши в соответствующем разделе

[MAX100]

Станислав 67, скорей всего бяка закралась в совмещении меток,там где то недосмотр!опятьже,голова с гидриками,а в них масла походу нет(как вариант) ну а компрессию надо компресометром мерить,а не на слух!!!!

[Станислав 67]

да что компрессию мерят если мотор от руки без усилий крутится, а при чем тут гидро компенсаторы, из за них тожу может быть описанный случай? если в них масло вытекло, то что теперь делать ? как машину заводить, тягять ?

[MAX100]

Станислав 67, извиняюсь,прочитал сперва не правильно(думал без свечей просто крутить пробовал)
предлагая попробовать выставить 1 цилиндр в в.м.т в конце такта сжатия(заткнуть чем нибудь свечное отверстие,что бы определить что идёт именно так сжатия) и когда именно будет такт сжатия и поршень в в.м.т. то посмотреть ещё раз все метки(запарки бывают,тем более когда этим занимаешься не часто или в первый раз

[Станислав 67]

да метки 100 раз проверял, все четко , пробовал даже перекидывать на зуб в лево право, нечего,так что с компенсаторами? может быть такой из за того что из них масло вытекло? я пробовал некоторые мягкие нажимаются пальцами (пустые) некоторое не пожимаются,

[Diman4ik]

Если гидрики продавливаются, то клапан будет недооткрываться.
Замеряй компрессию, потом возьми немного масла залей в цилиндры и опять замерь компрессию и узнаешь из-за чего у тебя отсутствует компрессия (если увеличилась, то это поршневая, если нет то клапана )
Сначала гидрики замени

[MAX100]

Станислав 67, те которые не прожимаются по идее с маслом!просто покрути двигателем,масло насос сам по идее масло должен накачать

[кулибин]

метки - нах!
ты просто запарился!
ставь 1цылиндр ВМТ-не по меткам а в реале(посмотрел- палочку в свечной колодец сунул-что то в этом роде)
потом на распредвалы гляди-оба кулачка (вернее все 4)должны смотреть одинаково вверх по оси мотора)
потм смотри метки-200%даю что ты их не найдёшь в полном обьёме!!!!!
я 2 раза так лажанулся-
1 раз на фиат дукато2,3 всё поставил провернул КВ 3-4 оборота без форс(дизель)
всё норм=заводить-хрена даже не схватывает
ладно прокачаем саляр=потаскали-не схватывае!
плюнулна след день меткипроверил=всё норм вроде=зоводить-хера!
пока не скинул клапанную крышку-кулачки не так как надо стоят
переустановил ремень-с полпинка завелось!!
и 2 раз на шохе так же только без тягания-сразу глянул по кулачкам!
сделай как писал-не пожалеешь!
ни гидрики ни рег фаз не при чем-от их неисправности иль не работы просто расколбас по работающему мотору будет!!

[Станислав 67]

да все я проверял и так и сяк, нихера не получается, а моторы разные и сравнивать их не стоит, еще вопрос можно ли поставить прокладку гбц повторно, если она была ново я ее поставил голову прикрутил и теперь опять снял мотор не заводился на ней вот и думаю не потечет ли

[кулибин]

при чём тут разность ?принцып один!у тебя ДВС ж не ванкеля?!не уж то тяжело по написанному сделать?!
таких как ты много есть-я всё проверял -вы чо меня дебилом держите-в результате луччшие из них признаваются(вы бл.. не поверите-как я так мог!) остальные просто пропадают из темы!
судя по описанию-всё исправлено=заведётся=твой касяк=?почему не проверить калхозанским методом?????????????

[Vetal_36]

ещё можно тупой вопрос, а маслосъёмные ты поменял только на тех клапанах что загнуло? и притёр только новые клапана?

[Dark Lion]

пробовать компрессором вдувать в цилиндры , которые находятся в вмт воздух(через свечи) если продуваются все, попробовать распред скинуть и повторить, если появится компрессия, то седла просажены так, что при установке распреда, даже при закрытом положении клапан не закрывается до конца. было такое один раз

[кулибин]

ну чел же пишет-проливал ВСЕ клапана!-
-мск не влияют на заведени-не заведение дрыгателя.

[Dark Lion]

кулибин,
проливал без распредвала. я так понимаю. поставить гидрики и распред. и из-за просаженого седла будет зазор. что непонятно то