ест масло

[uzopoza]

у меня залит мобил 280руб\литр. Ест много, соответсвенно траты на дозаливку тож не маленькие. Если масло на Лукойл заменить движка себя сильно хуже будет чувствовать?

[Aleks]

у меня залит мобил 280руб\литр. Ест много, соответсвенно траты на дозаливку тож не маленькие. Если масло на Лукойл заменить движка себя сильно хуже будет чувствовать?

Лучшо движку заремонтить ...дешевше чем много масла доливать.

[Владимир]

+1. А Лукойл, говорят, масло не очень.

[uzopoza]

из вышепрочитанного сделал выыод, что сначлаа померить компрессию, потом АГЦ-2 проверить и потом уж думать....
И из дешевого - поменять мск и сделать раскоксовку. Тока я вот думаю после раскоксовки делать промывку промывочным маслом - это же навредить может, ведь сотрутся все полезные слои предыдщего мобила???

[Blade78]

лучше помыть обычным маслом

[Shaytan]

uzopoza, ХАДО 4 тюбика ревитализант залей... Хуже точняк не будет.

[b_um]

uzopoza, расскажи тогда что там у тебя интересного.

[uzopoza]

b_um
обязательно....как руки дойдут. На очередт пока ходовая и инжектор

[Blade78]

а кто что скажет про масло Total 5w40?? и вообще помле ремонта что лучше залить?

[hor-sheff]

Чет я в тотал не очень верю! Есть такие брэнды как мобил, Ликви моли и т.д. На них внимание обрати!

[Aleks]

Чет я в тотал не очень верю! Есть такие брэнды как мобил, Ликви моли и т.д. На них внимание обрати!

BP VISCO оптимальный вариант...по крайней мере я так считаю...три замены после каждых 8-10 т.км. полет нормальный,уровень на месте даже при ооочень сильной давке на тапок .

[Blade78]

итак сегодня под вечер наконец загнал машину в бокс. для удобства работы авто было помыто как с наружи так и в подкапотном пространсве.

первым делом снимаем передний бампер. Для этого откручиваем 2 болта по внутренний шестигранник, спрятанные за декоративными решетками.

затем я снял фары, можно и не снимать а просто отключить проводку, на каждой фаре 3 фишки. одна на корректор, на сам свет и на поворотник. но я решил всетаки снять и их отдельно помыть.

затем снимаем радиатор кондиционера откручиваем 4 болта, снимаем с фишку на какомто датчике, и отводим радиаторк правому(пассажирскому колесу), к колесу радиатор я привезал буксировочным тросом.


на радиаторе видеим огромный слой мусора,, попытался его отчистить? это получается оочень фигово, но не беда думаю керхером собьется.


сливаем антифриз. откручиваем пробку... ну дальше думаю знают.


после этого я принял решение первично промыть систему охлаждения от попавшего туда масла.
заливаем в бачок необходимое количество воды, и добавляем туда автоконсерву для промывки системы охлаждения. в моем случае Hi Gear? даем двигателю прогрется и поработать на холостых еще несколько минут.
и опять сливаем. когда перестало течь то я НЕ ЗАКРУЧИВАЯ пробки еще немного вылили дистилярованой выды.
В тазике плавали хлопья эмульсии.

Затем необходимо было снять защиту картера


затем снимаем телевизор с радиатором. откручиваем пяток болтов под TORX скаждой стороны и....
... и от туда возникли проблемы. мы никак не могли понять как снимаются патрубки на которых нет хомутом. изучение технической литературы не помогло.

пошли методом проб и ошибок.




оказалось что на таких патрубках есть стопорное кольцо, его надо было вынуть, и снять патрубки которые сидели с хорошим натягом.

затем отключение электропроводки. отключаем фишку справа от радиатора и кучу фишек(около 4х) слева, под кожухом бачка ГУР. отрезаем пластиковые стяжки. и относим телевизор в сторону.

машина имеет вид


вот на таком действии на сегодня работа была окончена.


Из необходимого инструмента потребовались:
набор головог типа TORX
набор шестигранником.
отвертки шлицевая широкая
отвертка крестовая
пассатижи
головки на 10,13,17.
+ я использовал малярный скотч и маркер чтобы помечвть фишки от датчиков.
ну и какоочень приятный бонус у нас был пневматический гайковерт.

ждем завтрошнего дня....

[Rom@]

откручиваем пробку

а говорил "у меня пробки нет"

[Blade78]

Rom@
я никогда бы не поверил что это пробка. кусок пластикого говна. под отвертку. открутили оказалось пробкой.

[b_um]

С открытым капотом жестко выглядит