Что такое атермальная пленка и разрешена ли она для лобового стекла? Также ответим на вопрос, соответствует ли такой вид тонировки требованиям ГОСТ. Тонировка стекол автомобиля с использованием атермальной плёнки, позволяет убрать попадания в салон инфракрасных и ультрафиолетовых лучей. В итоге летом не будет жары, а также появится дополнительная защита от мелких царапин и сколов на самом стекле. Огромный плюс атермальной пленки, тот факт, что она не изменяет видимость или прозрачность стекла. По сути, плёнка состоит из множества тончайших слоев. Каждый отвечает за поглощение своего спектра излучения.
При изготовлении атермальной пленки ее разделяют на четыре основные категории.
Металлизированные. Здесь в структуру плёнки дополнительно внесен слой металла. Его напыляют на внешний слой или внутренний. Единственный недостаток такого вида тонирования стекла автомобиля, это снижение качества сигнала мобильного оператора. Но при этом солнечные лучи отражает шикарно.
Окрашенные. Здесь около 200 слоёв полиэстера. Из них некоторые прозрачные, отвечающие за сохранение салона от выгорания. Остальные слои добавляют необходимое затемнение. Плюсы у окрашенной атермальной пленки: разнообразие цветовой палитры и невысокая стоимость.
Спаттерные. Один из самых дорогостоящих видов атермальной плёнки, но он и крайне износоустойчивость. Чтобы добиться нужного оттенка, покрытие наносят специальным методом ионного обмена.
Спаттерно-метализированные. Наверное самая лучшая атермальная пленка для тонировки, так как сочетает в себе все вышеописанные методы изготовления.
Пленка Хамелеон
Автолюбители часто выбирают атермальную пленку Хамелеон. Ведь она позволяет придать любому автомобилю статус бизнес-класса. Плёнка не пропускает жару, но при этом и переливается на солнечном свете. Пленка Хамелеон состоит из 25 слоев, а создается напылением металла на покрытие.
Плюсы пленки Хамелеон:
- Не выгорает.
- Выглядит как VIP решение.
- Пропускает видимые световые волны в районе 85%.
Атермальная тонировка лобового стекла удовлетворяет требованиям ГОСТ 5727-88. Который требует, чтобы сквозь нее проходило не менее 75% солнечного света. Но для автомобилиста нет задачи бороться с видимыми спектром волн. Создают жару в салоне и выгорают предметы и декоративные элементы, из-за ультрафиолетовых и инфракрасных волн. Поэтому и была создана атермальная плёнка, которая выполняет все условия и при этом не дает жаре проникать в салон.