kopanev писал(а):Scherbakov74, а ты в пятницу на карзовку приедешь?
Олег, я в рейс!
И 23-е не отмечу. 
проблема с запуском горячего двигателя
-
Scherbakov74
- V.I.P.
- Сообщения: 12834
- Зарегистрирован: 04 июл 2011, 10:29
- Награды: 29
- Репутация: 559
- Марка автомобиля: 100-ка Авант 44кузов
- Двигатель: 2.3NF
- Откуда: Чижовка
- :
Re: проблема с запуском горячего двигателя
Олег, я в рейс!
И 23-е не отмечу. Я мучаюсь от холода, меняя колесо . А стал бы гинекологом, путём бы вышло всё! И деньги на карманчике, и руки бы в тепле!!!
-
kopanev
- V.I.P.
- Сообщения: 5018
- Зарегистрирован: 09 сен 2009, 23:15
- Награды: 19
- Репутация: 157
- Марка автомобиля: AUDI 100 (44); 1990
- Двигатель: 2.3NF
- Откуда: ДК Кирова
- :
Re: проблема с запуском горячего двигателя
Сочувствую. Но ты после рейса оторвись.
Шуруп, забитый молотком, сидит лучше, чем гвоздь, закрученный отверткой.
-
Scherbakov74
- V.I.P.
- Сообщения: 12834
- Зарегистрирован: 04 июл 2011, 10:29
- Награды: 29
- Репутация: 559
- Марка автомобиля: 100-ка Авант 44кузов
- Двигатель: 2.3NF
- Откуда: Чижовка
- :
Re: проблема с запуском горячего двигателя
kopanev писал(а):Сочувствую. Но ты после рейса оторвись.
Полюбас!!!
Я мучаюсь от холода, меняя колесо . А стал бы гинекологом, путём бы вышло всё! И деньги на карманчике, и руки бы в тепле!!!
-
Zhek
- Модератор
- Сообщения: 8880
- Зарегистрирован: 17 апр 2010, 11:53
- Награды: 42
- Репутация: 326
- Марка автомобиля: audi 100/45 1991 г.в
- Двигатель: 2.3 133 л.с. AAR
- Откуда: Воронеж, Левый берег
- :
Re: проблема с запуском горячего двигателя
сейчас вечером машину ставил на место и случайно без ручника повернул ключ против часовой... она естественно заглохла (на ручнике она глохнет только когда на сигналку ставишь, для автозапуска нужно)... потом сразу заводить а она хрен!!!! открыл капот снял с датчика температуры штекер, и завелась со второго раза...
вот не понимаю что ей нужно... датчик тестером проверял сопротивление около 200-250 Ом (вроде так и должно быть)
но наверное все-таки буду менять... (может какой плавающий дефект)
вот не понимаю что ей нужно... датчик тестером проверял сопротивление около 200-250 Ом (вроде так и должно быть)
но наверное все-таки буду менять... (может какой плавающий дефект)
-
ShAmAn
- V.I.P.
- Сообщения: 9367
- Зарегистрирован: 07 сен 2011, 16:12
- Награды: 34
- Репутация: 306
- Марка автомобиля: VW JETTA6\Таз2115/Audi A6
- Двигатель: 105\78 пони/150 л.с
- Откуда: Хохольский
- :
Re: проблема с запуском горячего двигателя
Жек,а у Олега даже при снятом разьеме не заводится!
-
Zhek
- Модератор
- Сообщения: 8880
- Зарегистрирован: 17 апр 2010, 11:53
- Награды: 42
- Репутация: 326
- Марка автомобиля: audi 100/45 1991 г.в
- Двигатель: 2.3 133 л.с. AAR
- Откуда: Воронеж, Левый берег
- :
Re: проблема с запуском горячего двигателя
не на холодную или когда постоит немного... и только до ключа уже работает...
а вот когда только заглушил... хоть усрись...
а вот когда только заглушил... хоть усрись...
-
Diman4ik
- V.I.P.
- Сообщения: 2155
- Зарегистрирован: 20 мар 2011, 18:06
- Награды: 6
- Репутация: 38
- Марка автомобиля: Passat B6
- Двигатель: BSE
- :
Re: проблема с запуском горячего двигателя
Zhek писал(а):не на холодную или когда постоит немного... и только до ключа уже работает...
а вот когда только заглушил... хоть усрись...
Может форсунки? Давно мыл их?
-
ShAmAn
- V.I.P.
- Сообщения: 9367
- Зарегистрирован: 07 сен 2011, 16:12
- Награды: 34
- Репутация: 306
- Марка автомобиля: VW JETTA6\Таз2115/Audi A6
- Двигатель: 105\78 пони/150 л.с
- Откуда: Хохольский
- :
Re: проблема с запуском горячего двигателя
Zhek писал(а):не на холодную или когда постоит немного... и только до ключа уже работает...
а вот когда только заглушил... хоть усрись...
+100 Жень! Это не хватает топлива почему то! Т.к я ПФ подрубил и она сразу завелась! Решили запаралелить кнопку принудительную на ПФ. Такое чувство ,что при заводке не хватает разрежения,что бы поднять лопату!
-
Zhek
- Модератор
- Сообщения: 8880
- Зарегистрирован: 17 апр 2010, 11:53
- Награды: 42
- Репутация: 326
- Марка автомобиля: audi 100/45 1991 г.в
- Двигатель: 2.3 133 л.с. AAR
- Откуда: Воронеж, Левый берег
- :
Re: проблема с запуском горячего двигателя
ды когда форсунки текут то наоборот - когда постоит почуть бензина с них накапает то не заводится... а у меня наоборот...
и это не объясняет то почему она с отключенным ДТОЖ заводится.
и это не объясняет то почему она с отключенным ДТОЖ заводится.
-
Zhek
- Модератор
- Сообщения: 8880
- Зарегистрирован: 17 апр 2010, 11:53
- Награды: 42
- Репутация: 326
- Марка автомобиля: audi 100/45 1991 г.в
- Двигатель: 2.3 133 л.с. AAR
- Откуда: Воронеж, Левый берег
- :
Re: проблема с запуском горячего двигателя
ShAmAn писал(а): Решили запаралелить кнопку принудительную на ПФ
не я пока к такому колхозу не готов.
-
ShAmAn
- V.I.P.
- Сообщения: 9367
- Зарегистрирован: 07 сен 2011, 16:12
- Награды: 34
- Репутация: 306
- Марка автомобиля: VW JETTA6\Таз2115/Audi A6
- Двигатель: 105\78 пони/150 л.с
- Откуда: Хохольский
- :
Re: проблема с запуском горячего двигателя
Zhek писал(а):и это не объясняет то почему она с отключенным ДТОЖ заводится.
Имитация холодного пуска?
-
Zhek
- Модератор
- Сообщения: 8880
- Зарегистрирован: 17 апр 2010, 11:53
- Награды: 42
- Репутация: 326
- Марка автомобиля: audi 100/45 1991 г.в
- Двигатель: 2.3 133 л.с. AAR
- Откуда: Воронеж, Левый берег
- :
Re: проблема с запуском горячего двигателя
ShAmAn писал(а):Zhek писал(а):и это не объясняет то почему она с отключенным ДТОЖ заводится.
Имитация холодного пуска?
пока хз вполне возможно, мне кажется когда я полезу чистить и настраивать лопату там многое прояснится...
-
ShAmAn
- V.I.P.
- Сообщения: 9367
- Зарегистрирован: 07 сен 2011, 16:12
- Награды: 34
- Репутация: 306
- Марка автомобиля: VW JETTA6\Таз2115/Audi A6
- Двигатель: 105\78 пони/150 л.с
- Откуда: Хохольский
- :
Re: проблема с запуском горячего двигателя
Жека,а есчо может давление в нижней камере (из-за нагрева)становится чуть выше и из-за этого напорный диск тяжело ходит(противодавление)Просто я когда летом мерял давления , то наблюдал такой эффект- глушу машину и давление 3.5 становится и растет потихоньку до 4.2 ,а чуть остынет и обратно 3.5. Полазил по мануалам и нашел,что это явление обусловлено нагревом топлива! Вот как так. Считаю такая тема имеет право на жизнь!... 
-
Zhek
- Модератор
- Сообщения: 8880
- Зарегистрирован: 17 апр 2010, 11:53
- Награды: 42
- Репутация: 326
- Марка автомобиля: audi 100/45 1991 г.в
- Двигатель: 2.3 133 л.с. AAR
- Откуда: Воронеж, Левый берег
- :
Re: проблема с запуском горячего двигателя
ShAmAn писал(а):Жека,а есчо может давление в нижней камере (из-за нагрева)становится чуть выше и из-за этого напорный диск тяжело ходит(противодавление)Просто я когда летом мерял давления , то наблюдал такой эффект- глушу машину и давление 3.5 становится и растет потихоньку до 4.2 ,а чуть остынет и обратно 3.5. Полазил по мануалам и нашел,что это явление обусловлено нагревом топлива! Вот как так. Считаю такая тема имеет право на жизнь!...
вполне возможно...
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость