проблемы с дизелем =(

[AlexWolf]

Уважаемый Gnom, ничего лично но как-то странно ты рассуждаешь. Купил свежую машину на автомате, никуда тащить не хочешь. Своего шнурка нет , к тебе должны все съехаться ? зачем покупал машину за 700 рублей если на эвакуатор денег нет, а сам диагностить не хочешь. это не тот автомобиль, который ремонтируется на коленке. Более чем уверен, что проблема в EGR, но нужна качественная диагностика , и возможно одним шнурком не обойдешься. Старые машины ломаются, с этим надо смириться, а новые ломаются еще больше, только ремонт и диагностика дороже... Если в чем не прав, ткните пожалуста...

[AlexWolf]

из личной практики тащил автомат 160 км на тросе, ничего страшного. надо просто соблюдать несколько несложных правил. Кстати у тебя вариатор, а не автомат.

[Gnom]

из личной практики тащил автомат 160 км на тросе, ничего страшного. надо просто соблюдать несколько несложных правил. Кстати у тебя вариатор, а не автомат.

То, что вариатор я в курсе 0w1 маркировка! Я не говорю ко мне приехать, я сам приеду на другом авто и отвезу обратно! Админ форума http://multitronic.ru/ не советует тащить вообще!
Соглашусь, что шнур нужен свой, подскажи где купить за разумную цену?

[KARPOV28]

из личной практики тащил автомат 160 км на тросе, ничего страшного. надо просто соблюдать несколько несложных правил. Кстати у тебя вариатор, а не автомат.

То, что вариатор я в курсе 0w1 маркировка! Я не говорю ко мне приехать, я сам приеду на другом авто и отвезу обратно! Админ форума http://multitronic.ru/ не советует тащить вообще!
Соглашусь, что шнур нужен свой, подскажи где купить за разумную цену?

звякни сюда !
8(9O4) 2I2-65-19
Андрей
договоришся может он сами и проверит
но лутьше в серви

[Gnom]

всем спасибо, отбой =)

прокладка (заглушка)ЕГР прогорела, а башня вообще отвалилась=)

[AlexWolf]

В общем если не найдешь нигде этот клапан за разумную цену, напишешь. работаю у официалов. обычно его несколько раз чистят перед тем, как он совсем умирает...