Очень сильно потеют стекла 100ка Авант

[Aleeks]

надо снять бардачек и посмотреть как он работает..

Вот это уже интересней, на выходных попробую, спасибо.

[valerups]

Лёха, привет!!!
У меня на сотке такая проблема была из-за того, что патрубок печки сочился немного, тосола под ногами не было, но зимой пришлось сливать жидкость, менять все патрубки. Проблема была решена таким образом. А так все написанное в тему!

[ale)(a]

Вот это уже интересней, на выходных попробую, спасибо.

А че на выходных? На 45 кузове итак слышно как она работает.. когда на кнопку рециркуляции нажимаешь то слышно как звук меняется всасываемого воздуха (у мну слышно)

[Чинганчгук]

надо снять бардачек и посмотреть как он работает

можно и не снимать, а открыть капот и глянуть...всё быстрее будет.
в тему viewtopic.php?f=22&t=2075&st=0&sk=t&sd=a

[hurma257aleksei]

Могли тяги поломаться с моторчика на центральные заслонки.... а вообще еще может ваккумник на заслонке рециркуляции прорваться и не работать.. надо снять бардачек и посмотреть как он работает.. у вождя он тупо соскочил с крепления и заслонка была нерабочая

эт правильно ,но у знакомого сам моторчик мозг выносил!!!в любом случае, тчательное обследование всё раставит на свои места!!!!!!!!

[Aleeks]

когда на кнопку рециркуляции нажимаешь то слышно как звук меняется всасываемого воздуха (у мну слышно)

А у мну кнопка рециркуляции без включенного кондея не включается ,загорается и тухнет сразу же, и еще при минус какойто температуре (так и не понял какой) когда снежинка рядом с температурой "за бортом" стоит слева а не справа кондюк не включается (типа наверное и так холодно на хрена его включать ),вот....

Привет, Валер!! По поводу патрубков врятли, потому что когда стоишь в пробках или прогреваешь то стекла оттаивают, начинаешь боле менее быстро двигаться то начинают запотевать, короче срань какаята
И кстати седня попробовал со всеми закрытыми воздуховодами, подачей воздуха только на стекло на всю мощность, как то хиловатенько дует но шумит хорошо

[ale)(a]

со всеми закрытыми воздуховодами, подачей воздуха только на стекло на всю мощность, как то хиловатенько дует но шумит хорошо

Похоже на забитый испаритель

А у мну кнопка рециркуляции без включенного кондея не включается ,загорается и тухнет сразу же,

такого быть не должно, эта кнопка отключается когда обдув идет в низ.

и еще при минус какой то температуре (так и не понял какой) когда снежинка рядом с температурой "за бортом" стоит слева а не справа кондюк не включается

чет не понял про че речь идет... про дисплей климы или дисплей наружней температуры в приборном щитке. Вообще клима включается до +5, если ниже будет то не должна включаться. А по поводу дисплея температуры в приборном щитке то вот:

[Aleeks]

Похоже на забитый испаритель

А не подскажешь где он находится??? Реально компрессором продуть???

такого быть не должно, эта кнопка отключается когда обдув идет в низ.

Попробовал, когда включаешь по середине тогда кнопка работает, задвижка двигается - слышно, вверхнее положение у мну почему то само по себе не включается, когда вниз или только на стекла кнопка не включается.

А поповоду климы похоже что так и есть, у меня датчик температуры стоит не в бампере а хз где, не нашел!!! температура увелмчмвается с прогретостью двигателя))))) так что именно тот момент когда включается точно не поймать.

[ale)(a]

у меня датчик температуры стоит не в бампере а хз где, не нашел!!!

Тоже самое было... какой то умник его засунул в лонжерон...

А не подскажешь где он находится???

Спереди с правой стороны под пластиковой защитой

Реально компрессором продуть???

Скорей всего снимать и чистить...

вверхнее положение у мну почему то само по себе не включается, когда вниз или только на стекла кнопка не включается.

Странно...

[ale)(a]

Реально компрессором продуть???

Вот и отчет имееться по чистке испарителя..
http://forum.audi-faq.com/viewtopic.php ... 33&start=0

[Vetal_36]

Aleeks, машина какого года? если 94 то у тебя должен фильтр салонный быть, он может забитям и мокрым быть. от сюда и вся потеха.
заслонку рециркуляции из под бардачка можно глянуть и рукой пощупать.
это для начала

[Aleeks]

[b]машина какого года?

Машина 92 года, про заслонку понял где находится, спасибо Але)(а, седня пощупаю посмотрю, фильтра, точно нет.
По отчету тока одного не пойму,когда заслонка открыта - понятно забор воздуха с салона, а когда закрывается откуда забор идет, мож там че то забито????

[Vetal_36]

когда закрыта то забор воздуха из ниши под дворниками, там где испаритель климы стоит.

[Aleeks]

СПАСИБО всем огромное!!!!!!!!!!
Седня почувствовал запах окружающей среды в машине Ехал в режиме auto на половину потока воздуха, даже задние стекла в багажнике просветлели)))))))
Оказалось пружинка которая держит заслонку слабая или длинная, соскакивает и не держит эту заслонку она постоянно открыта была. Просто взял подпер ее, что под руку попалось теперь надо пружину искать менять.
И разобраться почему кнопка вверх не работает.

[ale)(a]

И разобраться почему кнопка вверх не работает.

Может на дисплее тупо сегмент не горит...( у меня лично не светятся сегмент вниз и рециркуляция). Попробуй провести диагностику климы....

1. Нажимаем одновременно кнопки "вверх" и "рециркуляция"
2. Выбираем необходимый канал кнопками увеличения-уменьшения температуры
3. Жмём "рециркуляцию" в качестве "Enter"


Номер диагностического канала

1 Отказ системы - высвечивается код неисправности
2 Показание датчика температуры под потолочной обивкой салона (G 86)
3 Показание датчика температуры в районе приборного щитка (G 56)
4 Показание датчика температуры в воздухозаборнике
5 Показание переднего датчика температуры наружного воздуха (G 17)
6 Показание датчика температуры наружного воздуха 7 Показание датчика температуры нагнетаемого в салон наружного воздуха (G109)
8 Значение температуры в районе датчика положения электромотора привода регулировочной заслонки (G 92)
9 Значение температуры в районе регулировочной заслонки
10 Определенная, не изменяемая величина температуры в районе регулирований заслонки
11 Показание датчика положения электромотора центральной регулировочной заслонки (G 112)
12 Требуемое значение положения центральной заслонки
13 Показание датчика положения электромотора привода заслонки переключения направления подачи воздуха (обдув ветрового стекла/подача воздуха в ножные колодцы) (G 114)
14 Требуемое значение положения заслонки переключение направления раздачи воздуха 15 Показание датчика положения электромотора привода воздушной заслонки (G113)
16 Требуемое значение положения воздушной заслонки
17 Скорость движения автомобиля (км/ч)
18 Действительное напряжение питания вентилятора отопителя (В)
19 Требуемое значение напряжения питания вентилятора отопителя (В)
20 Напряжение питания К/В (В)
21 Количество падений напряжения (без учета кратковременных скачков)
22 Циклически завышенное показание датчика-выключателя давления хладагента К/В (F 118)
23 Циклы завышенных показаний датчика-выключателя давления хладагента К/В (F118)
24 Зацикливание датчиков-выключателей (без флуктуаций)
25 Аналоговая/цифровая форма показаний датчика-выключателя активации режима kickdown
26 Аналоговая/цифровая форма показания контрольной лампы температуры охлаждающей жидкости
27 Кодированное значение
28 Обороты двигателя (в мин)
29 Обороты компрессора К/В (об/мин х 1.28)
30 Версия программного обеспечения
31 Проверка дисплея (должны высвечиваться все сегменты)
32 Счетчик отказов датчика положения смесительной заслонки
33 Счетчик отказов датчика положения центральной заслонки
34 Счетчик отказов датчика положения заслонки переключения направления раздачи воздуха
35 Счетчик отказов датчика положения воздушной заслонки
36 Значение холодного останова датчика положения смесительной заслонки (G92)
37 Значение горячего останова датчика положения смесительной заслонки (G92)
38 Значение холодного останова датчика положения центральной заслонки (G112)
39 Значение горячего останова датчика положения центральной заслонки (G112)
40 Значение холодного останова датчика положения заслонки переключения направления раздачи воздуха (G114)
41 Значение горячего останова датчика положения заслонки переключения направления раздачи воздуха (G114)
42 Значение холодного останова датчика положения перепускной заслонки (G113)
43 Значение горячего останова датчика положения перепускной заслонки (G113)
44 Счетчик циклов эксплуатации автомобиля
45 Вычисляемая температура в салоне автомобиля (в цифрах)
46 Вычисляемая температура наружного воздуха (фильтрованная)
47 Температура наружного воздуха (нефильтрованная. С)
48 Температура наружного воздуха (нефильтрованная, в цифрах)
49 Счетчик отказов спидометра/VSS
50 Время парковки (в минутах)
51 Температура охлаждающей жидкости двигателя, 'С
52 Графический канал 1 - обратитесь к расшифровкам кодов неисправностей ниже
Замечание: При выборе канала 52, на дисплее сна-чала высвечивается следующая кар тина:"___". Электрические выходные сигналы К/В идентифицируются по высвечиванию на дисплее "88.8' 53 Графический канал 2 - обратитесь к расшифровкам кодов неисправностей ниже
Замечание: При выборе канала 53, на дисплее сначала высвечивается следующая картина:"___". Электрические выходные сигналы К/В идентифицируются по высвечиванию на дисплее "88.8'.
54 Контрольные параметры
55 Температура наружного воздуха в 'С или F в зависимости от выбора блока управления К/В
56 Показания датчика температуры под потолочной обивкой С
57 Показания датчика температуры под приборным щитком. С (G56)
58 Показания датчика температуры в воздухозаборнике, 'С (G89)
59 Показания переднего датчика температуры наружного воздуха, 'С (G17)
60 Показания датчика температуры вентилятора отопителя, С (G109)
61 Версия программного обеспечения