Имеем ауди 100 44 переход 1.8 на автомате,желаем получить на механике Вообщем какие подводные камни меня ожидают?Маховик без проблем станет?Подшипник опорный в коленвал запресуется?Не придется ничего варить/пилить?Коробку тупо выкинуть и другую воткнуть?И ещё кое-что.Разглядывал коробки с 5-ти котловой и 4-х котловой переходные,как я понял они одинаковы и отличаются лишь диаметром флянцев под шрус,те могу поставить коробку с 5-ти котловой(2.0 RT)?Масло какое в механику залить посоветуете?
Но у меня теперь будет злая бошка,в RT 115 сил,а у меня 110 должно получится,думаю нормально все будет 
uzer827 писал(а):Ды вроде если флянцы большие то и гранаты и валы походу больше будут, так то и ступицы менять придется наверное...
Shurik писал(а):uzer827 писал(а):Ды вроде если флянцы большие то и гранаты и валы походу больше будут, так то и ступицы менять придется наверное...
Не знаю как на сотке, на 80 маленькие флянцы меняются на большие и наоборот
Shurik, меняются...ток у меня маленьких нету))))dimaaudi, ну 1.8 с автоматом не едет)))Мозгов у меня нету))))Да и простителен старушке такой колхоз Про педальный узел в курсе:)Вот насчет коробки с пятигоршковой 2.0 кто что думает?В нете начитался что даж быстрее должна поехать 
dimaaudi писал(а):volff, А мозги надо менять? Педальный узел? Думаю, что авто с автоматом должно оставаться с автоматом. Иначе колхоз......
Кто что говорит,не знаю кому верить...
volff писал(а):uzer827, dimaaudi, ну 1.8 с автоматом не едет)))Мозгов у меня нету))))
Вернуться в «КПП и трансмиссия»
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 5 гостей
