Где реставрируют шаровые 100/44?

Сообщение **Luc@sH** » 30 окт 2010, 18:32

Может кто знает где можно отремонтировать
был на авторынке - 750 ру если палец цел
1000 ру - если нет
но там с пластиковыми втулками

слышал, что есть такая технология ремонта, когда под давлением в шаровую загоняется расплавленный полимер
в врн так делают?

Сообщение **Zhek** » 30 окт 2010, 21:27

новый рычаг, the best... :good:

мне кажется по этой технологии выйдет не дешевле; себе, если придется, буду менять а не делать... ответственный узел.

Сообщение **MAX100** » 30 окт 2010, 21:49

Zhek, Многие ремонтили,вроде все в поряде!Если не ошибаюсь даже Веталь хочет так себе сделать! :tdfgc:

Сообщение **Узбек** » 30 окт 2010, 22:28

Ремонтил сам.Ребята ездят-не жалуются.Лежит даже готовый комплект,но теперь он мне не подходит.

Сообщение **MAX100** » 30 окт 2010, 22:39

Да рычаги немного разные!Отдай их в хорошие руки!Ой icon_shok08

я сказал отдай?Продай конечно! :nfyws:

Сообщение **Узбек** » 30 окт 2010, 22:44

MAX100 писал(а):я сказал отдай?Продай конечно!

Вот,точно...Соседу впарю,у него похоже разбились уже.Кстати долго они проходили (на соседской машине) типа родные.

Сообщение **ale)(a** » 30 окт 2010, 22:46

MAX100 писал(а):Ой я сказал отдай?Продай конечно!

Узбек писал(а):Вот,точно...Соседу впарю,у него похоже разбились уже.

Я смотрю вы друг друга поняли :h;fx:

Сообщение **MAX100** » 30 окт 2010, 23:21

ale)(a писал(а):
MAX100 писал(а):Ой я сказал отдай?Продай конечно!

Узбек писал(а):Вот,точно...Соседу впарю,у него похоже разбились уже.

Я смотрю вы друг друга поняли

А вы бяка дядь Леша!

Сообщение **dimaaudi** » 30 окт 2010, 23:30

Luc@sH,
Делай на авторынке. Очень качественно. Почти 50т.к. - полет нормальный (3 дня назад проверял - рычаг как новый). Только резинки купи в магазине, да подороже...(покупал лемф - 1500р/рычаг получается)

Сообщение **Luc@sH** » 31 окт 2010, 01:07

dimaaudi писал(а): Только резинки купи в магазине, да подороже..

сайлентбоки если - то они копейки стоят
а пыльники с наконечника рулевой тяги москвич 2141 как родные - в паскере по 18 рублей)

Сообщение **dimaaudi** » 31 окт 2010, 06:46

Я про салентблоки. По 50р не покупай. Купи Lemforder он около 400р. + "типа ромашки" рублей по 150-200р и будет счастье.

Сообщение **Luc@sH** » 31 окт 2010, 23:21

лан...эт все хорошо...по теме что-нибудь будет?

Сообщение **Aleks** » 03 ноя 2010, 22:17

Luc@sH писал(а):лан...эт все хорошо...по теме что-нибудь будет?

Алексей гск "гранит" в северном. Сам у него был,делал 1100 руб/шт.Доволен.Раз в н-цать лучше новых дешманских(проверил,обжогся),лемф дорого сцк...позвони узнай 8-920-228-50-26

Сообщение **Rambo** » 04 ноя 2010, 08:50

Aleks писал(а):Раз в н-цать лучше новых дешманских

уже больше двух лет катаю, никаких проблем! Резинки Boge ставил

Сообщение **Aleks** » 04 ноя 2010, 09:55

Rambo писал(а):
Aleks писал(а):Раз в н-цать лучше новых дешманских

уже больше двух лет катаю, никаких проблем! Резинки Boge ставил

Смотря как использовать авто...у меня в месяц около 3,5 тыс.км выходит :tdfgc:

(не всегда конечно))Вывод сделан из личного опыта, ставил себе jp groop покатался месяца 3-4 и всё :fff:

шаровая начала люфтить немного ,а сайлент вапсче развалился... :j,vjhjr:

Где реставрируют шаровые 100/44?

Где реставрируют шаровые 100/44?

Re: Где реставрируют шаровые?

Re: Где реставрируют шаровые?

Re: Где реставрируют шаровые?

Re: Где реставрируют шаровые?

Re: Где реставрируют шаровые?

Re: Где реставрируют шаровые?

Re: Где реставрируют шаровые?

Re: Где реставрируют шаровые?

Re: Где реставрируют шаровые?

Re: Где реставрируют шаровые?

Re: Где реставрируют шаровые?

Re: Где реставрируют шаровые?

Re: Где реставрируют шаровые?

Re: Где реставрируют шаровые?

Кто сейчас на конференции