система охлаждения

[Chapaeff]

Zhek, +100500

[Workman]

Вообщето система охлаждения всегда под давлением , когда двигатель прогрелся ( из-за температурного расширения)...иначе закипишь
Крышка бачка без повреждений ?

Визуально без повреждений . Я ж говорю , что это началось после замены ДТОЖ , мож хапнул воздуха ?

[Chapaeff]

Workman,
Короче....Печка греет?Мотор не перегревается?....Ну и похер на шланг мягкий он или твёрдый.Тем более нижний холодный,значит термостат закрыт.Вот откроется,хорошо нагреется-тогда малость подтвердеет шланг.Пусть лучше мягкие шланги,чем контретно твёрдые аж до раздутия.

Печка греет теплым , но не горячим воздухом , мотор держит по приборке чуть за 90 .

Вооот, а еслитак, то это уже воздушные пробки. Поставь машину так, что бы заливной бочек для охлаждающей жидкости был самой верхней точкой (ноедь передним левым колесом на возвышенность) открой бачек и понажимай на шланги ОЖ. по мере выхода воздуха подливай антифриз.

[Workman]

Я ж об этом и толкую , скорее всего завоздушил малехо систему, интересовала технология выгона этой пробки . А погазовать не надо ? А печку на всю включать ?

[Узбек]

мож хапнул воздуха ?

Может...У тебя же 4х котловый,а там воздух в печке сверху задерживается на ура....Сам 3 дня назад менял радиатор другу на 4х котловой.Снимал патрубок,что с радиатора печки идёт и в железную трубку обратки входит.Дырку на железной трубке пальцем затыкал,шланг с печки вверх задирал и дул в бачок расширительный слегонца.Воздуха вышло немеренно и печка заработала как надо.

[Chapaeff]

Workman, самое главное - не перегрей дрыгло (следи за показаниями температуры), и подальше держи руки от карлсона...

[кулибин]

проще кокса дать где нить на трассе все пробки окажутся в расширителе

[Chapaeff]

проще кокса дать где нить на трассе все пробки окажутся в расширителе

ну эт варварский метод, так можно и двидку запороть.

[Workman]

мож хапнул воздуха ?

Может...У тебя же 4х котловый,а там воздух в печке сверху задерживается на ура....Сам 3 дня назад менял радиатор другу на 4х котловой.Снимал патрубок,что с радиатора печки идёт и в железную трубку обратки входит.Дырку на железной трубке пальцем затыкал,шланг с печки вверх задирал и дул в бачок расширительный слегонца.Воздуха вышло немеренно и печка заработала как надо.

Надо попробовать , а то я ртом давление в бачке надул , отпустил , а оно оттуда как поперло , как забулькало-запузырилось...

[Chapaeff]

способ который я озвучил самый простой... ничего делать не нужно, прост заехать левым колесом на горку... зевести дрыгло и понажимать на шланги... Кстате температура может дойти до 100 градусов. Я себе так делал и не один раз. Всё работает

[кулибин]

проще кокса дать где нить на трассе все пробки окажутся в расширителе

ну эт варварский метод, так можно и двидку запороть.

всё зависит от пркладки меджу рулём и сидением

[Workman]

способ который я озвучил самый простой... ничего делать не нужно, прост заехать левым колесом на горку... зевести дрыгло и понажимать на шланги... Кстате температура может дойти до 100 градусов. Я себе так делал и не один раз. Всё работает

Попробую,может поможет.А двумя колесами нельзя разве?И надо наверно прогреть его до срабатывания карлсона?

[Узбек]

Я себе так делал и не один раз.

А для меня выгонять пробку на 4х котловых самая говёная процедура.Но делать то надо.....Заливаю,выкрутив температурный датчик на головке.Через него пошла вода,закручиваю....Завожу мотор,малость погазовал.Выключил,чтобы не кипяток был.Сдёргиваю шланг,заткнув пальцем дырку в обратке как писал выше....Дую в бачёк,пол литра на землю,шланг на место,доливка воды и ....всё.

[Chapaeff]

у меня на это уходило максимум 5-7 минут

[Workman]

Я себе так делал и не один раз.

А для меня выгонять пробку на 4х котловых самая говёная процедура.Но делать то надо.....Заливаю,выкрутив температурный датчик на головке.Через него пошла вода,закручиваю....Завожу мотор,малость погазовал.Выключил,чтобы не кипяток был.Сдёргиваю шланг,заткнув пальцем дырку в обратке как писал выше....Дую в бачёк,пол литра на землю,шланг на место,доливка воды и ....всё.

А у меня температурный датчик не в головке , а в тройнике пластиковом , и не выкручивается , а такой скобой в прорези фиксируется , именно после его замены и началась эта байда .