проблема с прогревом

[Voronok 152]

http://forumimage.ru/uploads/20120103/1 ... 002020.jpg

[Burtom]

Voronok 152, я себе сделал воздушный подогрев от коллектора(жаровню от класски поставил)теперь хоть перстала глохнуть на ходу когда неитральную включаешь!!!осталось решить проблему с прогревом.Voronok 152, а ты так ездиешь??ничего не предпринимал??

[Voronok 152]

а ты так ездиешь??ничего не предпринимал??

В плане чево?

[Voronok 152]

Сапун вывел вниз так как конденсат идёт в карб!

[Burtom]

Voronok 152, я его вывел вот так в нем конденсат начал собиратся и масло давить начало изо всех щелей боюсь сальник выдавит какой нить(напугали в мастерской)))

[Voronok 152]

[quote="Voronok 152"]http://forumimage.ru/uploads/20120103/1 ... 002020.jpg[/qu
вот ссылка выше кинул попробуй

[Voronok 152]

А так по щас глохнет при прогреве как у тебя помогает только тест драйв на полную

[ALEXANDR]

Брал карбюр где? На авторынке? Если обьём двигателя подобран правильно по карбу? Если брал на авторынке то едь к карбюраторщикам рядом с рынком они всех там знают тебе просто впихнули брак. Знаю одного там Олега взял и ебался потом а приехал к нему мне вернули деньги(с ним ходил)и взял то что надо новое у тех кого знает он.Просто бывают чумовые браки по карбам даже в литье самого карба просто пузырь в литье в недопустимом месте (например на пути какого нибудь канала)а рынок в 10й раз пытается спихнуть этот карбюратор который ему возвращают.В итоге с ним я купил карб просто поставил и он мне выставил зажигание. Всё работало как часы но это был ещё 41 москвич. Покупая карб для определенного обьёма двигателя с похожим диаметром диффузора и оборотами двигателя ты должен просто купить и поставить и всё должно работать. Если нет то это брак. ИМХО.

[ALEXANDR]

Чтобы картерные газы забили карбюратор это тоже отпадает если конечно у тебя из выхлопной трубы не дует дымная шашка сизого цвета.Про переобогащение ты бы сразу как только вытянул подсос почувствовал перебои в работе двигателя хотя надо смотреть. Если переобогащение всё таки и карб подобран правильно то надо смотреть подачу воздуха в главную дозирующую систему а именно смотри чтоб (верхние) воздушные жиклёры и каналы были чистыми (особенно 1 камера) но это врядли. Ищи косяк снимай карб. Лучше обратиться к опытному карбюраторщику и описать проблему. Сэкономишь и время и деньги(и нервы).
З.Ы. Умных мыслей будет ещё много по поводу карбюратора. А проблема окажется намного проще.

[ALEXANDR]

Слушай а у тебя мембрана которая оттягивает обратно подсос как только двигатель завелся и создал вакууум не порвана?Проверь. Если подсос то она просто отпускает заслонку и перекрывает весь воздух в 1 камеру(может постепенно).Не спеши разбирать и смотреть мембрану подсос может быть и в шланге который идет к ней.Проверь со шланга (ртом втяни и языком заткни. Конечно не гигиенично но всё же подручный способ) если не держит то искать однозначно.Этот случай возможен только при полностью вытянутом подсосе. А если ты говоришь чуть чуть вытянешь подсос и такая же фигня то это надо смотреть.
Я хоть и занимаюсь на работе с карбами уже 6 лет но я только учусь.Проблемы бывают совершенно разные.

[Burtom]

alex-auto-slesar, спасибо буду смотреть

[ELMEXMEN]

есл покупать запчасти на отечественные авто, то я бы не навязчиво рекомендовал бы магазин "Автопаскер" на Ленинском проспекте. Скока покупал там - все путевого качества все работает по сих пор. Знаю про них уже лет пять как

[Burtom]

вчера по совету одного знакомого скинул клему с датчика которой стоит рядом с датчиком температуры на него еще идет 4 провода.Так вот поездила вчера нормально седня завожусь с утра такая ж проблема((((

[ALEXANDR]

как не пгескогбно но нужно газбигаться в этой пгоблеме в конце концов придется 100%!

[Burtom]

Voronok 152, сегодня хотел так сделать подогрез жидкостью но переходника два надо на карбе размер 10см а тм где коллектор примерно14-15см и где трубка то ваще 20см