стартер не фурычит((

[DeMary]

Учиться надо самому стартер снимать. Там 3 болта. Или даже 2. Непомню. На бочках вытаскивается через лючок под аккумулятором, можно и вниз вытащить, но это дан по гинекологии нужен. Нижние гайки-болты откручиваем снизу, верхние через арку колеса. Делов на пол-часа. ну еще 15 минут на замену бендикса.

Прикалывайтесь, прикалывайтесь... Скоро я в стартер полезу, вот тогда наржетесь! Вроде руки есть, и с головой дружат... А порой как залезу в машинку очередной глюк пофиксить... Как вылезу... Любуюсь... Глючик верть! А она мне нагло в глаза смотрит, лыбится своей кольцавой улыбкой... И добрым таким голосом - а ни пясца бы тебе на воротник???

[WhiteSCP]

после сборки стартера кинул плюс на вывод втягивающего 50 ну и минус, конечно, на корпус - втягивающее срабатывает, бендекс вылетает, но стартер не крутит. (я вообще правильно проверял или ещё куда нужно плюс цеплять чтоб закрутился).

[DeMary]

после сборки стартера кинул плюс на вывод втягивающего 50 ну и минус, конечно, на корпус - втягивающее срабатывает, бендекс вылетает, но стартер не крутит. (я вообще правильно проверял или ещё куда нужно плюс цеплять чтоб закрутился).

Ну, ваще-та... На 50 даешь плюс - это бендиксовый... Правильно, будет только фсасывать. Еще надо дать мощный плюс на 30, постоянкой, и подавая напругу на 50, всосав сердечник, замкнутся контакты 30 и стартера и все должно закрутиться...

[WhiteSCP]

DeMary, спасибо!! Щас попробую

[WhiteSCP]

поставил, запустил - всё прекрасно работает!! DeMary, ещё раз спасибо!! а то в моей вумной книжке написано "Для проверки стартера подключите + на вывод 50, а на корпус минус..." и дальше описание как должно срабатывать втягивающее, а про то как якорь должен крутиться ни слова. По ходу дела всё таки в щётках было

[DeMary]

поставил, запустил - всё прекрасно работает!! DeMary, ещё раз спасибо!! а то в моей вумной книжке написано "Для проверки стартера подключите + на вывод 50, а на корпус минус..." и дальше описание как должно срабатывать втягивающее, а про то как якорь должен крутиться ни слова. По ходу дела всё таки в щётках было

Незачто! Скажи, а ты перед сборкой стартера, коллектор якоря промыл/прочистил? Нулевочкой легенько шлифанул? Щетки поджал? А то на холодную/горячую/после лужи может опять начать брыкаться через некоторое время... Ну да ладно, дай Бог все будет отлично!

[Дункан Маклауд]

Ну да ладно, дай Бог все будет отлично!

Вот, вот, вот, Бог, он всётки один!

[WhiteSCP]

DeMary, блин, отдраил весь, отчистил - как новенький, но не шлифовал ничего и щётки не поджал.. нужно было, да? Ну теперь до выходных - там сниму и подожму, а что наждачкой то шлифовать?

[DeMary]

DeMary, блин, отдраил весь, отчистил - как новенький, но не шлифовал ничего и щётки не поджал.. нужно было, да? Ну теперь до выходных - там сниму и подожму, а что наждачкой то шлифовать?

Катайся так и не мешай технике работать! Если хоть помыл - уже хорошо. Если все, как ты написал, да и в общем стартер не ушатаный, должно на долго хватить.
Коллектор - это медные пластинки-контакты, по которым щетки скользят. Их как правило шлифуют меленькой наждачкой по всей ширине, чтоб выработку убрать и плоскость выгнать. Ток ведь большой по умолчанию, а неровности и грязь - это потери, в следствии чего ток повышается...