Интересно узнать назначение одной детальки 80b3...

[zaqwer2005]

Кто знает - напишите, пжлста, нафига в тормозной системе задних барабанных томозов нужна "установочная шпонка" (название из ETKA), на рисунке она под номером 16.

[PaSha]

если я не ошибаюсь, то эта деталь служит для регулировки колодок по мере истирания...

[Mikhaylov100]

деталь под номером 16 компенсирует износ накладок тем самым обеспечивая постоянную величину свободного хода ручного тормоза
пс без нее ручник не держит

[PaSha]

во! это и хотел сказать

[zaqwer2005]

Она отвечает только за ручник? Или Компенсирует износ колодок при любом торможении?

PS Просто после замены колодок и тормозных цилиндров тормоза зажимались и не разжимались. Эта шпонка после торможения падала до упора и расширяла колодки. Замечено это было только после 90 км/ч. Машину дрыгать начинало и дымок из под барабана шел. Потом её вытащили/вставили и всё заработало.

[Mikhaylov100]

ИМХО тока за ручник

[Вадим_36]

zaqwer2005 такая же фихня была.......

[nicky]

с тормазами лучше не шутить)))

[PaSha]

вроде компенсирует при любом торможении, но не только при ручнике...

[zaqwer2005]

Мне мастер сказал, что без неё тормоза при стертых колодках будут не с первого качка педалью срабатывать. Ну, в принципе, он про компенсацию износа и говорил.
Но с другой стороны знакомый(правда про Audi 100/44) говорил, что он якобы её снял вообще и она нужна только для облегчения снятия тормозного диска(это про то, как эту шпонку через отверствие в барабане тормозном нажимать отверткой).

[EHOT]

Недавно джетту другу перебирали задние барабаны, наткнулись на них, там все так же устроено. Пипец как мы намучались что б установить именноу эту штучку, все отлично становилось, а эту вообще гадали как правильно установить)) но когда правильно поставили с новыми колодками у него заработал ручник)))

[zaqwer2005]

До замены колодок и рабочих цилиндров у меня работала(пыталась работать) только одна из четырех колодок. И то, скорее всего она только на ручнике и работала. Сейчас и ручник и педаль колеса дежут хорошо.
Поменял я сам эти колодки задние, но так и ниразу не понял, как же их правильно надо было снимать/устанавливать.

[who_am_I]

Деталюха важная, и за компенсацию износа, и за ручник отвечает. Еще ее надо правильно ставить - с одной стороны у нее "пупырышка" - она должна упираться при полном провале в распорную планку (кажется, так).
Почисти щеткой и наждаком, если ржа наросла.

[zaqwer2005]

При полном провале как раз этот пупырышек её и держал. Но эту шпонку можно же разными сторонами установить. В одном варианте пупырышек в отверствие на колодке немного входит и достаточно всободно себя там чувствует. В другом - свободно болтается. Я выбрал первый вариант. Правильность выбора обосновать не могу. Засечь, как была она до этого установлена не смог. Сначала не придал значения, а когда разбирал - все пружинки и запчасти кучкой высыпались.

[Роман]

Я с этим клином тож горя немного глотнул. Там же так устроено, что если он опустился - сам он не поднимиться - ну это затея инженеров такая, иначе от нее толка не будет. Так вот мне на сервисе одном перетянули ручник. Этот клин видимо и провалился согласно натяжению. Кароче колесо грелось до клина. Ослабление ручника не помогло. Сами понимаете - клин уже провалился. Пришлось снимать заново барабан... А калодки-то за счет этого клина разжаты... уууух это было сношение века. Мораль сей басни такова - это непонятная деталь вещь нужная, НО (!!!) ручник низя низя перетягивать... Эт вам на таз!