Ауди 80, JN. Заводится и сразу глохнет.

Сообщение **Узбек** » 25 май 2010, 01:07

Shaytan
Ещё раз пытаю...Давно СО проверял?Может там хитрый шестигранник покрутить надо?От этого и зависит запуск дрыгателя....

Сообщение **Shaytan** » 25 май 2010, 01:09

Узбек, хитрый шестигранник с завода опечатан печатью девственности, в виде невынимаемой алюминиевой заклепки... От так-то.

Сообщение **Узбек** » 25 май 2010, 01:14

Shaytan
Я смотрю ты точно не русский.....Я табе про СО,а ты мне про девственнось....

Сообщение **Shaytan** » 25 май 2010, 01:29

Узбек, да чо его проверять? Техосмотр штоль пройти надумать только... Смесь пипец бедная, я тебе и так скажу... А СО у меня подстраивать бесполезно, ввиду отсутствия лямбды.

Сообщение **Узбек** » 25 май 2010, 01:45

Shaytan писал(а):Смесь пипец бедная, я тебе и так скажу..

Так для этого и крутят тот хитрый винт.....И от его положения очень и очень зависят и расход топлива и заводка авто в частности.

Сообщение **Shaytan** » 25 май 2010, 02:19

Узбек, дык его НИКТО и НИКОГДА не крутил. Сам он прокрутиться пару оборотов тоже не мог. Значит, СО выставленно по норме изготовителя, косяк в чем-то другом. Можно, конечно устранить сам симптом, покрутив СО, заколхозив пружину под лопату, или включив пусковую форсунку. Во всех трех случаях наступит прямо благодать))) НО!!!! Это не устранение неисправности, а устранение симптома. Не наш метод, батенька))

Неисправность-же в чем-то другом. Я склоняюсь к тому, что просто нет хх. Как такового. Когда он есть, но меньше 600 оборотов, при этом на моем впрыске включается клапан дополнительного учтенного воздуха, и обороты подрастают до нормы. Подросли - клапан выключается. При пониженных холостых JN не имея системы стабилизации ХХ начинает "пилить" обороты, от 500-600 где-то и до 1000-1200. И это неисправность.

В моем случае, вакуум не может поднять лопату, слабый совсем. В результате беднейшая смесь, троение и провалы, соответственно, "пилит", но при этом нет ни единого подсоса. Проверяли обрызгивая аэрозолью "быстрый запуск" весь вакуум, форсунки и сам коллектор. Ничего. Никаких изменений. Хотя как только прыскнеш в фильтр, обороты выравниваются, пропадают все косяки, и вообще тачан работает как часы.

Выводы: это не потенциометр, ни подсос в вакуум. Остается: мозги, ЭГРД или на худой конец внезапно забились все 4 форсунки, причем равномерно. (распыл смотрел). Мозги кто нибудь от JN вообще видел чтоб ломались? Или хотя-бы слышал? А ЭГРД по моему корректирует на оборот, в сторону богатой смеси. Но могу и ошибаться.

Сообщение **Узбек** » 25 май 2010, 09:44

Shaytan писал(а): СО выставленно по норме изготовителя,

Угу.....И уже 20 лет лопата опускается-подымается...И всё это без износа трущихся частей......Тогда бы и писали в букваре-мол нефик данный винт крутить,т.к.мы опломбировали его....И там не надо пару оборотов.Он очень чутко реагирует даже на четверть....Сам вчера по прибору гонял такой дрыгатель как у тебя.....Самую малость крутнул и СО вообще на 0 полезло.....

Сообщение **ale)(a** » 25 май 2010, 09:55

Узбек прав.........

Сообщение **хана** » 25 май 2010, 21:13

Шайтанома а у тебя тормаза гидро или вакумник
(может-быть я не понял про какой вакум разговор)
может сосет из вакумного усилителя тормозов?
типа мембрана порвалась?

Сообщение **Vetal_36** » 25 май 2010, 22:55

Хана писал(а):Шайтанома а у тебя тормаза гидро или вакумник
(может-быть я не понял про какой вакум разговор)
может сосет из вакумного усилителя тормозов?
типа мембрана порвалась?

кстати очень дельная мысль

Сообщение **MAX100** » 25 май 2010, 23:39

Короче приезжай в пятницу(а то уже давно не было тебя)и Юрик тебе ченть накрутит!

Сообщение **Vetal_36** » 26 май 2010, 00:24

а Макс как-раз винтик заветный покрутит, опыт у него уже есть..... icon_golod10

Сообщение **ale)(a** » 26 май 2010, 09:04

Хана писал(а):типа мембрана порвалась?

Vetal_36 писал(а):кстати очень дельная мысль

Нееее мембрана у него норм..... проверяли... а вот если в районе черепахи брызнуть "быстрым запуском", то обороты стабилизируются, но не всегда...

Сообщение **MAX100** » 26 май 2010, 14:39

ale)(a писал(а):
Хана писал(а):типа мембрана порвалась?

Vetal_36 писал(а):кстати очень дельная мысль

Нееее мембрана у него норм..... проверяли... а вот если в районе черепахи брызнуть "быстрым запуском", то обороты стабилизируются, но не всегда...

Тогда пусть там и проверяет,может трубка какая соскочила,или трешина в черепахе(подсос воздуха)или ПНД(громкое слово)!

Сообщение **ale)(a** » 26 май 2010, 15:07

MAX100 писал(а):может трубка какая соскочила

Исключено.... вдвоем все пролазивали....

MAX100 писал(а):трешина в черепахе

заклеена

MAX100 писал(а):ПНД

а че это?

Ауди 80, JN. Заводится и сразу глохнет.

Re: Ауди 80, JN. Заводится и сразу глохнет.

Re: Ауди 80, JN. Заводится и сразу глохнет.

Re: Ауди 80, JN. Заводится и сразу глохнет.

Re: Ауди 80, JN. Заводится и сразу глохнет.

Re: Ауди 80, JN. Заводится и сразу глохнет.

Re: Ауди 80, JN. Заводится и сразу глохнет.

Re: Ауди 80, JN. Заводится и сразу глохнет.

Re: Ауди 80, JN. Заводится и сразу глохнет.

Re: Ауди 80, JN. Заводится и сразу глохнет.

Re: Ауди 80, JN. Заводится и сразу глохнет.

Re: Ауди 80, JN. Заводится и сразу глохнет.

Re: Ауди 80, JN. Заводится и сразу глохнет.

Re: Ауди 80, JN. Заводится и сразу глохнет.

Re: Ауди 80, JN. Заводится и сразу глохнет.

Re: Ауди 80, JN. Заводится и сразу глохнет.

Кто сейчас на конференции