Ауди клуб города Воронежа

Вот... Собралсо с духом, и пошол перекидывать помпу...Скинул кожуж ГРМ, скинул гену, чтоб не мешал, и собсно открутил помпу...

Далее ради интереса попробовал разобрать старую помпу: легенды правы))) свернул 3 болта)))))

Далее для кучи, поменял термостат и резинки... Ну и вот собственно помпа, которую дал Женька (EUGEND), за что ему еще раз ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТИЩЕ И УВАЖУХА)))
Уже на месте, все прошел герметиком, нигде ничего не подтекает, все пучком))) Тосол залил старый, профильтровав через плотную ткань... то что отфильтровалось сын назвал нефтью))) Правдо чуть водой подразбавить все-таки пришлось... Ну да вроде как тепло уже, а до зимы его заменю на антифриз нормальный... Вот, собсно)))

Далее начались чудеса в решете: машина стала тупить и дрожать на повышенной передаче.... Мои личные догадки на этот счет: на вечнонедогретом двигателе всегда работала пусковая форсунка, из-за чего и были приходы по мощности, это вроде я въехал, но вот почему стала плохо заводиться непойму(((( Завтро буду смареть, чо накосячил... Мож кто чо в курсе?
З.Ы. За день до этого поменял крышку распределения зажигания и бегунок... мож тоже взаимосвязанно? О_о

Ремень ГРМ трогал? Вроде не должно быть никак взаимосвязано: помпа и все, что у тебя перестало нормально работать...

ГРМ нах нетрогал. Я иво вопще боюсь. Сам понимаю, что не связанно... Однако...

Мож опять какой нить проводок зацепил? )))))))))))))))))

Ды хз))) ща кофе допью, пойду лазать, проводки смареть))) Мне это тоже в голову приходило... Только мысли матом были))))

Хотя в районе помпы мало проводов.....

Да их там считай и нет ваще...)))