Ауди клуб города Воронежа

Езжу в основном на газе, на бензине только прогреваюсь пару минут, да и то, только после длительной стоянки.. Прикинул: на 50л газа у меня уходит около 5л бензина. Такое ощущение, что стрелка уровня топлива (бензина) показывает уменьшение количества бензина в процессе езды на газе. Либо происходит сгорание бензина совместно с газом, либо где-то литься наружу должен... Под капотом проверил все соединения - сухо. Остаются трубки под днищем и бак. Одно время думал на электромагнитный клапан подачи бензина к карбюратору, но при перекрытии его двигатель, выработав содержимое поплавковой камеры глохнет, если вовремя не переключить на газ... Луж под машиной нет.
Какие будут мнения? Как там устроены трубки подачи и возврата бензина в бак?

Может когда больше 4000 оборотов переходиш на бензин?

Shaytan писал(а):Может когда больше 4000 оборотов переходиш на бензин?

нее, у меня ГБО первых поколений: либо газ, либ бензин... вместе не должно...

Тогда хз.... чото-где-то подтекает... А может просто тупо испаряется? О_О

Нужна яма или, на худой конец, эстакада. Чтоб один завел и погазовал, а другому снизу смотреть...

Нашел. Сегодня утром выезжаю на работу, смотрю на месте где машина стояла - мокрое пятно, сантиметров 10 в диаметре в районе моторного отсека. Рукой дотронулся, понюхал - бензин!!! Нагнулся под машину - капает!!!, да не хило так! откуда-то с правой сторны коробки. Загнал машину обратно, вечером буду разбираться. Блин, место там неудобное: Сверху аккумулятор мешает и куча трубок ГБО. Пока снег был - не замечал пятен, вот теперь проявилось....

Фига-се... О_О

Так и пыхнуть можно.......

ale)(a писал(а):Так и пыхнуть можно.......

Теперь, пока не найду место утечки не поеду... Сложность в том, что бенз течет когда мотор работает, вчера не стал заморачиваться с утра - поехал на маршрутке. Теперь, чтоб найти место протечки надо либо заводить опять (что нежелательно), либо каким-то образом создать давление в топливной магистрали. Мысли есть?

По букварю запустить бензонасос.... Без двигла... И смареть...

Shaytan писал(а):По букварю запустить бензонасос.... Без двигла... И смареть...

фих получится. У меня карб и механический бензонасос без возможности ручной подкачки... Поддомкратил морду за правую сторону, залез под машину, буду менять все резиновые трубки подряд...

На всякий случай отпишусь о замене шлангов. По днищу тянутся две железные (у меня три - одна для газа) и одна пластиковая (предполагаю, что для вентиляции бака). В районе ног пассажира, на переходе в подкапоное пространство, железные трубки переходят в резиновые. Чтоб менять резиновые, надо брать обе, не короче 1 метра. Когда сдергиваешь старую, надо заранее подготовить новую с хомутом, т.к. льется бензин нехило (в рукава налилось грамм по 200). Хомуты брал Norma, затягивал головкой на "7". Вчера пробовал заводить, ездить - вроде сухо...

Вопрос о пластиковой трубке: у меня она заглушена болтом. Я предполагаю, если это вентиляция бака, то должно быть открыто. У кого там как устроено?

mxm писал(а): Вопрос о пластиковой трубке: у меня она заглушена болтом. Я предполагаю, если это вентиляция бака, то должно быть открыто. У кого там как устроено?

По идее вентиляция бака идет от клапана (что на самом верху бензобака в резиновом кронштейне) трубочка примерно напоминающая капельницу за баком в область задней балки..... если смотреть под машину (с ямы) то можно увидеть в районе ниши под балку, эдакий замысловатый резиновый штуцер....... это и будет вентиляция бака....

ale)(a писал(а):в районе ниши под балку, эдакий замысловатый резиновый штуцер....... это и будет вентиляция бака....

а у меня тогда это что? Трубка с наружным диаметром ок 4-5 мм, из мутного пластика.. Что, ни у кого нет такой?

да да она из мутного пластика помоему...................
а до куда она идет?