Игорь писал(а):единственое, что напрягает в ЭСП это, когда надо включить зажигание для того чтоб опустить стекло на незаведеной машине)))
Кос™ писал(а):Оригинал гораздо ловчее поднимает!
mxm писал(а):А с электрикой - х.з., спалишь движек или будешь ездить с открытыми, если что-то коротнет..
SLAS6@yandex.ru 1990 писал(а):видел какие то гарант, 2400, ещё за 2000 видел спайдер чтоли. никто не ставил?
Zhek писал(а):а что за моторы в той теме?
Целых пиццот штук...не выдумывайale)(a писал(а):в двигателях стоит защита по температуре
Чинганчгук писал(а):Целых пиццот штук...не выдумывай
ale)(a писал(а):Игорь писал(а):единственое, что напрягает в ЭСП это, когда надо включить зажигание для того чтоб опустить стекло на незаведеной машине)))
Нифакт... если после выключения зажигания, не открывалась ни одна дверь то ЭСП продолжают работать до открытия двери...
MAX100 писал(а):ale)(a писал(а):Игорь писал(а):единственое, что напрягает в ЭСП это, когда надо включить зажигание для того чтоб опустить стекло на незаведеной машине)))
Нифакт... если после выключения зажигания, не открывалась ни одна дверь то ЭСП продолжают работать до открытия двери...
Добавлю!Без ато режима!
Я тебе про оригинал VAG говорю, отсечка по току стоит если и стоит, то в блоке управления, а не в движках.ale)(a писал(а):Ниразу не выдумываю, на спалах стояли
ale)(a писал(а):Нифакт... если после выключения зажигания, не открывалась ни одна дверь то ЭСП продолжают работать до открытия двери...
ale)(a писал(а):Чинганчгук писал(а):Целых пиццот штук...не выдумывай
Ниразу не выдумываю, на спалах стояли MABUCHI Motor двигатели с защитой по перегрузке...
Вот просветись http://auto.potrebitel.ru/?action=model ... ud_id=7604
Вернуться в «Очень Умелые ручки»
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 6 гостей