nedvoray писал(а):valerups писал(а):ХаЧу авоську, на пневме и дизильную. 3-х литровую, с бальшой решёткой на капоте. Больше никакие машины, кроме аудюх не нравятся! С Paul согласен полностью!!!
ещёб в универсале, вАААще АГОНЬ было бы!!!
Авоська в универсале? Нихт ферштейн!
Или "мечтать не вредно"?
А вообще всё вышесказанное - годнота!
Я скоро как три года владею своей соткой. Денег я в неё за это время положил почитай столько же, за сколько покупал. Да, не скрою - экземпляр ушатанный попался, но ничуть не жалею о покупке. Сперва радуга стояла в глазах, мол движок шепчет и хорошо, а остальное починим. Ездил и радовался. Тут движок изобразил мне -
, но я был готов. Это хоть и неприятный момент - неудобства, деньги трятятся, возни много, грабли там всякие. Я человек с техническим складом ума и недостаток знаний компенсирую фантазией вперемешку с чуйкой. Регулярная читка отзывов, фотоотчётов по ремонту с кучей советов и прочих полезностей дала результат - хоть и страшновато всё-таки было, но взялся за переборку движка... ну как переборку - так фигня. В блок не лазил - ибо без толку туда без капиталки лезть, а бюджет не предусматривал. С помощью форумов, лома, товарища и энтой матери перетряхнул почуть двигло.
Субъективно - самое страшное, что могло быть - поломка двигла - остального почему-то никогда не боялся. Сейчас, набравшись опыта, начал электроники бояться =)
К чему я всё это говорю. С такой машиной жена не нужна. Меня Аудюха во время этого ремонта почитай каждый день до изнеможения доводила, чего жене даже близко никогда не удавалось
Большинству властелинов колец из первой классификационной группы форумцев по версии
Paul`a это чуждо, вот они и сливаются.
Хотя, наверняка, и во второй группе тоже есть люди не блещущие золотыми руками и продвинутой диагностической телепатией, но тем не менее остающиеся приверженцами марки, а порой и модели. Это - фанатичная любовь. Респект им и уважуха!
, что такое !? на сервис, вердикт меж осевой дифференциал торсен откатал своё, лезут далее, там на шестернях первичного и вторичного вала зубья посыпались, итог б\у мкпп от 35 т.р. комплект сцепы под 10 ку, двухмассовый маховик 20к. а гур, а рейка рулевая и т.д. и т.п. не говоря уж про электронику: у подушек безопасности есть свой срок и их надо там когда то менять. бывает такое подушки на месте, а на панели загорается аирбэг, на диагностики ее могут убрать, но 95% что опять загорится, так как свое они отсидели и их надо менять вмести с блоком, либо при дтп они не сработают, так же блок управления АБС у него со временем отходит пайка... вообщем долго можно перечислять. Человек который уже потратился на все эти так сказать годовые расходники, он ну ни как не продаст А6 допустим 98г. за 300 - 280 или еще дешевле. вывод что живые варианты А6 С5 98г.в. допустим, идут от 350 000 рубликов, но при этом, нужно потратит от 5 т.р. на ее диагностику при покупки, и иметь тысяч 50 на расходники. также быть готовым, то есть иметь средства на какие нибудь не предвиденные расходы в ходе эксплуатации автомобиля. все таки машина не первой свежести. это я познал на своем личном примере, имея привычку каждые 1.5 года менять машину. у меня было уже 4 Ауди, причем выше сказанное касается не только ауди... также были у меня 2 бмв Е34, Е39 и мерседес Е210 320 авангард АМГ (глазастый). люблю немцев конца 90 х. 
, 
но так или иначе жизнь диктовала свои условия и ничего не получилось(сейчас я этому рад), стал искать фв пассат б3 и захотелось обязательно в универсале, уже выбрал почти но через знакомого-знакомого предложили то бочку авант, что это такое я даже не представлял,в об ауди вообще ничего не знал, но когда увидел-сел в салон - сразу понял что моё, и уже особо не слушал продавана что там с ней было и т.д,стоял я с горящими глазами и открытым ртом тупо кивал головой...Сразу скажу разочарование не наступило, наоборот, чем дальше в лес тем толще партизаны, стал изучать инфу(спасибо интернету), много чего сам поменял и сделал, получая от результата удовлетворение и радость...Но большинству людей эти гемморои не нужны,люди простые, им главное год выпуска и все, нексия-логан-ланос-калина и другие им подобные мыльницы рулят на наших дорогах 
