Вискомуфта

[Игорь]

Получаеться она вращается всегда???

У меня всегда вращается,а что,не должна штолле?

должна!

Во...и у меня вращаеться...может она даже работает ))) соберу пепелац, проверю газеткой
Спасибо за обсуждения....они привели к истине

[ale)(a]

соберу пепелац, проверю газеткой

Нееее лучше ломиком... и одной стороной ломика упрись посильней в радиатор))))

[Vetal_36]

Виска крутится всегда, и на холодную тоже в первые 20-30 секунд её можно и не остановить, потом утихнет, и далее с ростом температуры будет передавать больший крутящий момент на крыльчатку, вплоть до 95% блокировки. проверяем обычно так, заклиниваем крыльчатку в неподвижном состоянии, тут кстати момент ещё есть в том что на не заведёном авто крыльчатка должна проворачиваться рукой с небольшим усилием, заводим машину, греем до 100гр, отпускаем крыльчатку, и через несколько секунд виска должна почти полностью заблокироваться. Добавляем частоты вращения двигателя до 3000 об, вентилятор должен конкретно сильно дуть, звук как от истребителя .

По фирмам брать только BEHR или Hella, это одна фирма, если лишние деньги некуда девать то VAG.

[Игорь]

Виска крутится всегда, и на холодную тоже в первые 20-30 секунд её можно и не остановить, потом утихнет, и далее с ростом температуры будет передавать больший крутящий момент на крыльчатку

Во-во все так и есть. пасибо!
Подытожим....
Аудь А4-самый лучший авто...да еще и вискомуфта работает

[Кос™]

Виска крутится всегда, и на холодную тоже в первые 20-30 секунд её можно и не остановить, потом утихнет, и далее с ростом температуры будет передавать больший крутящий момент на крыльчатку, вплоть до 95% блокировки. проверяем обычно так, заклиниваем крыльчатку в неподвижном состоянии, тут кстати момент ещё есть в том что на не заведёном авто крыльчатка должна проворачиваться рукой с небольшим усилием, заводим машину, греем до 100гр, отпускаем крыльчатку, и через несколько секунд виска должна почти полностью заблокироваться. Добавляем частоты вращения двигателя до 3000 об, вентилятор должен конкретно сильно дуть, звук как от истребителя .

По фирмам брать только BEHR или Hella, это одна фирма, если лишние деньги некуда девать то VAG.

надо проверить!

[shurik_1]

Добавляем частоты вращения двигателя до 3000 об, вентилятор должен конкретно сильно дуть, звук как от истребителя
Парни а со звуком истребителя ничего не сделать? После замены виски шум как у кукурузника на влете:)
А при низких температурах ОЖ гоняет по малому кругу (видимо вентиль слишком мощный, можно ли его заблокировать например стяжкой?

[Aleks]

заблокировать например стяжкой?

я б не стал,закипишь накуй, не мешай машине работать

[shurik_1]

Пробовал кратковременно, не кипит ОЖ строго 90. Вентиль воет ужасно особенно после 2тыс.обор

[Aleks]

кратковременно

кататься пробовал? х@й себе воет,главное работает)Мож виска куевая те попалась?

[shurik_1]

может и виска гуано попалась, вот и подумал вентиль этот до лета приглушить, уж очень он орет зараза(

[Aleks]

терпение, только терпение...(с). з.ы. музычку погромче накрути

[греплер]

Ребята,а как её менять?может реанимировать как то можно?у себя проверил,аминь ей(((

[Игорь]

реанимировать никак, кто то пружинку по центру подгибают, но это все мертвому припарка.
А меняется просто при отодвинутом радиаторе и не очень просто в противном случае

[KARPOV28]

:hegjh: Ребята,а как её менять?может реанимировать как то можно?у себя проверил,аминь ей(((

новая тоже не факт что рабочая будет мне только с 3 повезло но не на ауди

[греплер]

у меня авто не перегревается, ровно 90 держит,х.з как летом будет,но на прогретом я эту муфту могу стормозить без усилий!значит нерабочая она