Современные аналоги Audi 100

Сообщение **ELMEXMEN** » 02 авг 2011, 13:55

велорикша

Сообщение **Rambo** » 02 авг 2011, 13:56

uzopoza писал(а):
Rambo писал(а):
uzopoza писал(а):да откуда вы знаете, мож и все эти столько же ходить будут?!

у них гораздо сложнее конструкция, следовательно больше агрегатов, следовательно больше вероятнось возникновения неисправности! По одним автоматам только сколько неисправностей...

получается, что самые надежные авто 0старые карбюраторные и пустые, чем старше машина, тем надежнее?!

у слишком старых технологии и качество материалов не те, а немцы 80х годов золотая середина

Сообщение **Zhek** » 02 авг 2011, 21:00

Rambo писал(а): а немцы 80х годов золотая середина

я бы сказал АУДИ 80х годов icon_alc

Сообщение **ELMEXMEN** » 02 авг 2011, 21:22

Rambo писал(а):
uzopoza писал(а):да откуда вы знаете, мож и все эти столько же ходить будут?!

у них гораздо сложнее конструкция, следовательно больше агрегатов, следовательно больше вероятнось возникновения неисправности! По одним автоматам только сколько неисправностей...

Ну например японцам 92-98 года по качеству электро оборудования врядли есть конкуренты, Тошиба всегда были круче всех. А ресурс (наработка на отказ) у двигателей и автоматических коробок передач этих автомобилей просто не имеет конкурентов. Что касается кузовов, то если кузов не бился и не ремонтировался, он так же хорошо сохраняется вплоть и до наших дней, за счет того, что в производстве японцы максимально тщательно удаляли из кристаллической структуры металла окислители, такие как сера например.

Итог следующий: в то время помимо Аудей делались неплохие автомобили, способные отлично сохраниться и до наших времен.

Сообщение **CMM** » 07 авг 2011, 16:54

Игорь писал(а):Делать "вечные" автомобили крайне экономически не выгодно...производители это поняли)

да ладно, VAG на сотках в свое время, наверное меньше срубил чем сейчас на запчастях имеет.

Сообщение **dimaaudi** » 07 авг 2011, 17:31

CMM писал(а):
Игорь писал(а):Делать "вечные" автомобили крайне экономически не выгодно...производители это поняли)
да ладно, VAG на сотках в свое время, наверное меньше срубил чем сейчас на запчастях имеет.

А кто-нибудь сейчас на сотки VAG покупает?

Сообщение **CMM** » 17 авг 2011, 20:58

dimaaudi, про дорогие узлы точно не скажу, хотя если есть предложение, значит и спрос есть, а мелочь всякую еще как покупают.

Сообщение **ARRR...** » 17 авг 2011, 21:14

Да и дорогие узлы тоже берут. Лучше взять раз и забыть, чем менять постоянно...
З.Ы. на сотках же не все бомжики как я ездят...

Современные аналоги Audi 100

Re: Современные аналоги Audi 100

Re: Современные аналоги Audi 100

Re: Современные аналоги Audi 100

Re: Современные аналоги Audi 100

Re: Современные аналоги Audi 100

Re: Современные аналоги Audi 100

Re: Современные аналоги Audi 100

Re: Современные аналоги Audi 100

Кто сейчас на конференции