Вчерась устанавливал доп приборы, вкрутил боченок двухконтактный вместо родного датчика... вроде все показывает, но как то показания мне кажутся завышенными и на 2200-2400 оборотов загорается лампа давления масла на приборке и пищит противно зуммер.
Собственно хочу попросить у клубней, у кого есть, погонять датчик двухконтактный на пол часика, что бы узнать что брешет, приборы или мой датчик.
Заранее спасибо, пиво с меня