Ауди 80 Б2 на разбор

[Борман]

ВО! каму нада -
http://auto.bvf.ru/view.html?auto=11648#view
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Год выпуска: 1986 г.
Пробег:
Тип кузова: Седан
Цвет кузова: Голубой
Тип двигателя: Бензин инжектор
Объем двиг.: 1800 см3
Состояние: На разбор
Мощность: 115 л.с.
Цена: 12000 p–уб.

Дополнительные сведения

На запчасти, на ходу но сгорел инжектор. Двигатель не вписан.
На гос номерах, по рукописной доверенности

[Мух]

Займите кто нить 12 тыщь... пожалуйста!!!

[Иван 180689]

Закон вышел о безномерных двигателях, а вместо инжектора можно карб поставить))

[Shaytan]

Иван 180689, ставить вместо ИНЖЕКТОРА КАРБЮРАТОР это самое кошмарное решение, такой колхозный даунгейд, еще можно вместо ДВС педальный привод, воще жара будет...

[Иван 180689]

Иван 180689, ставить вместо ИНЖЕКТОРА КАРБЮРАТОР это самое кошмарное решение, такой колхозный даунгейд, еще можно вместо ДВС педальный привод, воще жара будет...

Во-первых, это простота решения, во-вторых - дешивизна. Восстановление инжектора=головняк! Покупка б.у инжектора превысит стоимость автомобиля!! Ну будет не 115, а 90 л/с, и что? Была у меня 100 DS, 90 л/с, ей их хватало! а 80 подавно хватит. Посмотри на линейку ее двигателей/мощностей. Думаю, этот редван колхоз стерпит, не А8!

[Shaytan]

Иван 180689, не простоты, ни дешевизны не вижу. Будет неедущий многожрущий овощь вместо машины, опять-же, это уже будет не Ауди , а хз что. Инжектор вещь недорогая. Сам продаю, говорю со знанием.

[ELMEXMEN]

[b]Иван 180689, Инжектор вещь недорогая. Сам продаю, говорю со знанием.

чё, решил по кускам?

[Shaytan]

ELMEXMEN, да почему по кускам? Я его весь продаю, и с проводкой и с датчиками, и с головой и с коллекторами и с форсунками)))

[ELMEXMEN]

ELMEXMEN, да почему по кускам? Я его весь продаю, и с проводкой и с датчиками, и с головой и с коллекторами и с форсунками)))

на бочку не приклеится?

[Иван 180689]

Иван 180689, не простоты, ни дешевизны не вижу. Будет неедущий многожрущий овощь вместо машины, опять-же, это уже будет не Ауди , а хз что. Инжектор вещь недорогая. Сам продаю, говорю со знанием.

Shaytan, у всех разные финансовые возможности, и для тех, кто покупает подобный автомобиль, за 12000, скорее всего не имеет большой капитал. (Может, конечно кто-то фанатеет именно от этой модели, тогда я соглашусь на счет колхоза!). Я никогда не был сторонником колхоза, и даже тюнинга, но этот авто отдельный случай. На b3, b4, a4, это колхоз, на этой модели- оптимальное техническое решение. Конструкция впрыска устарела, и не соответствует заводским показателям(В том числе и расход). Мне кажется на этом двигателе редкий инжектор(откуда с 1.8 аж 115 сил), если я не прав, пардон, исправте... Найти недорогой старый,но в хорошем состоянии, редкий, инжектор...
Приведу конкретные цифры на примере инж. NF(все б.у.):
дозатор(голова)- 6500р
лопата3000
гидроаккумулятор-2500
регулятор давления-900
регулятор Х.Х.-2000
мозги-3000
насос-1500(и выше)
+мелочевка(провода, датчики, трубки и т.д.)
а на к джетроник еще и реле-регулятор дефференциального давления- 11000р!!!!!!!!
Пишу, потому, что тоже знаю, т.к тоже сам продаю(правда чуть дешевле)
Установка карба:
нулячий восьмерошный карб- 2300
коллектор под карб- 1000-1500
переходник под 08 карб- 300
Простота, надежность (карб. хоть и ТАЗ, но новый)))
Конечно КАЛХОЗ есть КАЛХОЗ, но...
Иначе нужно быть просто огромным фаном этой модели!!!

[Zhek]

Я думаю Шайтан имел ввиду что на эту Авдотью очень хорошо подойдет его комплект впрыска, который он продает и тогда будет B2 с электронным впрыском от В4
кстати идея очень неплохая (неверю что сам додумался )

[ale)(a]

А яб на нее поставил бы карб + ГБО.... и все воопче проблемы решились бы..

[Zhek]

Иван 180689, не простоты, ни дешевизны не вижу. Будет неедущий многожрущий овощь вместо машины, опять-же, это уже будет не Ауди , а хз что. Инжектор вещь недорогая. Сам продаю, говорю со знанием.

Shaytan, у всех разные финансовые возможности, и для тех, кто покупает подобный автомобиль, за 12000, скорее всего не имеет большой капитал. (Может, конечно кто-то фанатеет именно от этой модели, тогда я соглашусь на счет колхоза!). Я никогда не был сторонником колхоза, и даже тюнинга, но этот авто отдельный случай. На b3, b4, a4, это колхоз, на этой модели- оптимальное техническое решение. Конструкция впрыска устарела, и не соответствует заводским показателям(В том числе и расход). Мне кажется на этом двигателе редкий инжектор(откуда с 1.8 аж 115 сил), если я не прав, пардон, исправте... Найти недорогой старый,но в хорошем состоянии, редкий, инжектор...
Приведу конкретные цифры на примере инж. NF(все б.у.):
дозатор(голова)- 6500р
лопата3000
гидроаккумулятор-2500
регулятор давления-900
регулятор Х.Х.-2000
мозги-3000
насос-1500(и выше)
+мелочевка(провода, датчики, трубки и т.д.)
а на к джетроник еще и реле-регулятор дефференциального давления- 11000р!!!!!!!!
Пишу, потому, что тоже знаю, т.к тоже сам продаю(правда чуть дешевле)
Установка карба:
нулячий восьмерошный карб- 2300
коллектор под карб- 1000-1500
переходник под 08 карб- 300
Простота, надежность (карб. хоть и ТАЗ, но новый)))
Конечно КАЛХОЗ есть КАЛХОЗ, но...
Иначе нужно быть просто огромным фаном этой модели!!!

ну на счет этого бы поспорил, немогло же все разом в инжекторе сломаться, а купить чтото одно из вышеперечисленного не так уж и накладно... и инжектор не требует такого частого вмешательства из вне и настройки как карбюратор... карбюратор настроил по уму, поездил в лучшем случае месяц и изволь его почистить и настроить заново... а инжектор (домустим у меня) уже год пашет без каких либо манипуляций (кроме конечно певоначальных, как только купил машину старый хозяин там понакрутил всего)...
и почемуто не так много бумеров и других иномарок бегает по нашим дорогам в таком возрасте как ауди с этим таким уж ужасным впрыском...
все ИМХО
зы больше никогда не куплю машину с карбюратором...

[Shaytan]

Zhek, вот, и добаветь даже нечего.... А "редкий инжехтур" это ке, не иначе.... Неимоверно редкий. Весь в комплекте рублей за 5-7 взять можна... Немыслемые деньги...

[Иван 180689]

Согласен, инжектор целиком не сломается. В нашем случае, скорее всего это или дозатор, или рыле-регулятор диф. давл. топлива... самые дорогостоящие вешщи)) За 5-7тр комплект найти будет сложновато! В некотором смысле, к колхозу можно причислить и установку обсалютно другого инжектора (в т.ч. от B4) А насчет карба-он меня не подводил почти год, при том что я к нему не прикосался... считаю старый, добрый карб надежнее к/ке джетроник, но хочу взять авто помощнее (как твоя)), а таковых с карбюраторами уже не выпускали (у знакомого 200ка, 2.2Т, так он УЁ*** с мех. впрыском!!! ). Новый карбюратор не требует чистки оч. долгое время, если, конечно через шланг отсоса картерных газов не летит масло, и дым.). Хотя это только моё мнение...
ЗЫ газ не нравится, возникали у меня с ним проблемы... Да и на ресурс головы он плохо влияет(слышал от многих, в т.ч. Хана.) и кпд при сгорание газа меньше. Хотя каждый решает для себя, что важнее экономия, или разгон, и ресурс...