-его ищо доделать надо, кстати сижу доделываю подсветку кнопок подогрева сидух, на выходные поставлю, в понедельник фотки процесса выложуAudi_90 писал(а):EUGEND писал(а):-да да очень интересен, а краска в баллончиках с пластификатором?Кос™ писал(а):интересен конечный результат!
а ты давай фото салона машины.
-да да очень интересен, а краска в баллончиках с пластификатором?Кос™ писал(а):интересен конечный результат!
-дык я вобще то по моторам не загоняюсь, я ж его просто прокапиталил, не внося в него никакие конструктивные измененияИгорь писал(а):наскока лучше стало стадо коней тянуть
-а нафига он тебе нужен? лишний геммор, лишние расходы, а толк от него, только когда на месте руль крутишь, а при движении толку нетKeHu писал(а):ну я так понимаю выдран именно только насос,два шланга есть,бачок,рейку предыудиший хозяин вряди бы стал менять...
-так во впускном коллекторе вообщето, не топливо- а топливо воздушная смесьИгорь писал(а):а на турбах интеркуллер топливо охлаждает че ли?
-нее, белые не люблю, люблю жёлтые цветастые, а за идею дддааа, бутылка с меня!!!Audi_90 писал(а):Жека срочно надо белые повороты и на верх!!!
А за идею арок с тебя бутылка КОЛЫ!!!!
-такие гуры шли с 90 го года, а до 90 го они намного дешевле 3000 рубMikhaylov100 писал(а):подойдет ли хз
-назад ходят легко, поскольку пружины не жёсткие, взяты от сидух классикиVetal_36 писал(а):EUGEND а назад как ходють? не мешают? и откудова пружинку взял?
Затея клёвая
-если ставить капот от В4 то клюв закроет накладки бампера, а это не гудVetal_36 писал(а):Всё не плохо, но капот тогда тоже надо В4. Арочки супер.