Ауди клуб города Воронежа

Здравствуйте. Друг продаёт Опель 2012 года, двиг 1.8 140л.с. бензин, автомат. Пробег 85тыс.км. Сразу скажу из косяков замят немного порог правый, царапины на заднем бампере с правой стороны и маленькие сколы на морде. Подкрашивалась правая, задняя арка, а остальной кузов в родной краске, при покупке проходили тестером, всё гут. Ценник 520т.р. или обмен на ауди в 45 кузове "авант" с вашей доплатой
Все вопросы по телефону 8 920 402 000 8 Иван
Фото можно глянуть на авито https://www.avito.ru/voronezh/avtomobil ... _854113397

Седан - не машина. ИМХО!

nedvoray, ахренел за такое оскорбление у нас в колхозе вилами в бок! Деревянными!

nedvoray, хотя прально! Хетчбек тема

nedvoray писал(а):Седан - не машина. ИМХО!

а если еще и бензинка, то даже подходить к ней зазорно

За жопель С4 и ещё и денег ... Гггггггггггг ... Пусть сам на нем ездит на здоровье ...

Чет дороговато мне кажется, товарищ таеокоже подумывает продать, но без косяков лкп, полностью прошумлена, штатный биесенон, тоже 12 года за 500 с торгом

пробег как раз тот когда начинают появляться косяки на этих машинах, типа текущего маслоохладителя и помирающих фазорегуляторов...
причем я на своей машине уже столько же проехал почти (а она не новая даааааалеко) и никаких серьезных проблем с мотором нет (поменял только прокладку под клапанной крышкой и под вакуумным насосом)
ну если только не считать мой загон с Инвентом (этого не требовалось, просто захотелось)
имхо такую машину только новую брать и катать максимум до 100000 км потом продавать и покупать новую...

Игорь писал(а):Чет дороговато мне кажется, товарищ таеокоже подумывает продать, но без косяков лкп, полностью прошумлена, штатный биесенон, тоже 12 года за 500 с торгом

здесь тож штатный ксенон,датчики света, дождя, может и дорого но всё написанное совпадает с действительностью. Цена взята не с потолка)
проехали по объявлениям. Все битые и крашеные, целых почти нет. а если есть то комплектуха беднее.

Zhek писал(а):пробег как раз тот когда начинают появляться косяки на этих машинах, типа текущего маслоохладителя и помирающих фазорегуляторов...
причем я на своей машине уже столько же проехал почти (а она не новая даааааалеко) и никаких серьезных проблем с мотором нет (поменял только прокладку под клапанной крышкой и под вакуумным насосом)
ну если только не считать мой загон с Инвентом (этого не требовалось, просто захотелось)
имхо такую машину только новую брать и катать максимум до 100000 км потом продавать и покупать новую...

Жень у меня тож далеко не новые авто (постарше твоей на 1 и 2 года и пробег раза 2-3 больше)))) и тож никаких серьезных проблем с моторами нет. Ну чтож похвалили свои ауди У жопеля болячек охладителя и фаз нет, все косяки я перечислил, они по лкп. Можно покрасить на бампере царапину и её не будет видно она на выступе + порог вытянуть и покрасить, но потом этот порог будет оч быстро гнить. Зато при продаже она вообще ляля будет, ещё пробег скрутить до 45 как перекупы делают. Продаётся честное авто.

ды не я не против найдется покупатель, просто не на этом форуме мне кажется...

Zhek писал(а):ды не я не против найдется покупатель, просто не на этом форуме мне кажется...

Согласен, покупатель наверно нет, а вот обмен вдруг. Он себе брать будет универсал или 45 кузов или пасик б5+

EdvardP, с битыми машинами вообще беда, уже старше двух лет тяжело в родной краске найти....

EdvardP писал(а):Согласен, покупатель наверно нет, а вот обмен вдруг.

я бы в здравом уме не согласился на такой обмен, опель погремушка по сравнению с 45 кузовом... тем более минимум 300 тысяч добавлять
он же не будет меняться на машину стоящую 250-300 тысяч (а такие есть и они того стоят если это А6, сотки конечно подешевле)
а дешевле в основном продаются дрова...

Саши писал(а):nedvoray, ахренел за такое оскорбление у нас в колхозе вилами в бок! Деревянными!

как быэээ эти вилы боком не вышли