хрумкает граната

[Rus-nov]

при повороте (развороте) налево с нагрузкой хрустит вообщем граната.
Вопрос: чисто теоретически-какая? менять - на: новые или б/у есть смысл? какова примерная цена новых?

[valerups]

Новая! Хотя смотря сколько собираешься ездить...

[Митяй]

Я новые ставил. Meyle. Одна три года ходит, вторая скоро год. Никаких нареканий. ценник ~1200

[pavelll8]

ставь новую

[Rus-nov]

а что-надо сразу 2 наружних? или какую новую то? или все 4 лучше?

[Мух]

Rus-nov, внутренние как правило живут в 2, а то и в 3 раза дольше наружних. Меняй обе наружних, что бы потом не лазить

[Rus-nov]

Rus-nov, внутренние как правило живут в 2, а то и в 3 раза дольше наружних. Меняй обе наружних, что бы потом не лазить

точно! а потом видно будет, по ситуации как говорится

[Scherbakov74]

Rus-nov, внутренние как правило живут в 2, а то и в 3 раза дольше наружних. Меняй обе наружних, что бы потом не лазить

точно! а потом видно будет, по ситуации как говорится

Можно одну, ничего страшного.

[Zhek]

должно быть слышно с какой стороны хрустит ту и менять нужно, внутренние ни разу не менял, внешние 2 раза, 2торой раз из-за дерьмовых пыльников 2 раза менял справа при этом слева нормально все. справа 2 пыльника за 2 года поменял, последний раз во время не заметил и граната захрустела. вот теперь при первом удобном случае буду менять гранату.
а смысла менять обе гранаты сразу не вижу никакого, какая хрустит ту и меняй. как будто если их парой поменять это работу удешевит или ускорит... работы ровно в 2 раза больше... а разницы от того что одна новая а другая старая никакой нет.
я понимаю когда двигатель разбирают стараются как можно больше поменять на новое... но это не тот случай ИМХО...

[Rus-nov]

должно быть слышно с какой стороны хрустит ту и менять нужно, внутренние ни разу не менял, внешние 2 раза, 2торой раз из-за дерьмовых пыльников 2 раза менял справа при этом слева нормально все. справа 2 пыльника за 2 года поменял, последний раз во время не заметил и граната захрустела. вот теперь при первом удобном случае буду менять гранату.
а смысла менять обе гранаты сразу не вижу никакого, какая хрустит ту и меняй. как будто если их парой поменять это работу удешевит или ускорит... работы ровно в 2 раза больше... а разницы от того что одна новая а другая старая никакой нет.
я понимаю когда двигатель разбирают стараются как можно больше поменять на новое... но это не тот случай ИМХО...

да,подозрение на левую...у меня на ней был пыльник треснутый как то..после замены пыльника примерно через полгода захрустела...

[Rus-nov]

а какой фирмы лучше брать?

[WhiteSCP]

Rus-nov, соглашусь, лучше новую ставить.. А по поводу рысканья.. было такое ощущение когда едешь по прямой, попадает камень\кочка\ямка под колесо и руль дёргается в сторону? либо машина начинает ехать вся в сторону, или, такое впечатление, как буд то одно колесо чуть повернуло..? У меня просто такая бяда сейчас, ребята посоветовали аморты поменять, купил, снял стойку и обнаружил ступицу болтающуюся при снятой гранате (у меня поворотный кулак не разборный, стойка и кулак - одно целое), то есть когда открутил гайку ступицы, которая ШРУС держит, у меня ступица начала ни то что люфтить, а болтаться пиндец как!! буду ставить ступицу и подшипник новые, 99% что из за них, на зимней резине не так ощутимо было, так как профиль у "зимы" у меня существенно больше и резина мягче, она тем самым сглаживала броски, амортизировала.

[Shaytan]

должно быть слышно с какой стороны хрустит ту и менять нужно, внутренние ни разу не менял, внешние 2 раза, 2торой раз из-за дерьмовых пыльников 2 раза менял справа при этом слева нормально все. справа 2 пыльника за 2 года поменял, последний раз во время не заметил и граната захрустела. вот теперь при первом удобном случае буду менять гранату.
а смысла менять обе гранаты сразу не вижу никакого, какая хрустит ту и меняй. как будто если их парой поменять это работу удешевит или ускорит... работы ровно в 2 раза больше... а разницы от того что одна новая а другая старая никакой нет.
я понимаю когда двигатель разбирают стараются как можно больше поменять на новое... но это не тот случай ИМХО...

+ 100 500 ))))) подпишусь под каждым словом)))

[Aleks]

были фин. трудности, новый Китай не стал ставить, взял хороший б/у оригинал,год полет отличный(при покупке гранату разбирал и смотрел )

[Rus-nov]

Rus-nov, соглашусь, лучше новую ставить.. А по поводу рысканья.. было такое ощущение когда едешь по прямой, попадает камень\кочка\ямка под колесо и руль дёргается в сторону? либо машина начинает ехать вся в сторону, или, такое впечатление, как буд то одно колесо чуть повернуло..? У меня просто такая бяда сейчас, ребята посоветовали аморты поменять, купил, снял стойку и обнаружил ступицу болтающуюся при снятой гранате (у меня поворотный кулак не разборный, стойка и кулак - одно целое), то есть когда открутил гайку ступицы, которая ШРУС держит, у меня ступица начала ни то что люфтить, а болтаться пиндец как!! буду ставить ступицу и подшипник новые, 99% что из за них, на зимней резине не так ощутимо было, так как профиль у "зимы" у меня существенно больше и резина мягче, она тем самым сглаживала броски, амортизировала.

ну рыскает машина именно на колее,т.е. перепадах продольных. и именно вся машина,т.е. колеса тянут руль,приходится 2 руками его держать.


а по поводу фирмы гранаты-вопрос еще открытый.. я думаю может TRW? шаровые по крайне мере уже почти 2 года держат