Стандарты моторного топлива

[хана]

"Российская газета" - http://www.rg.ru
16.09.2011, 17:00

Эта статья является комментарием к:

[09.09.2011] Постановление Правительства Российской Федерации от 7 сентября 2011 г. N 748 г. Москва "О внесении изменений в технический регламент "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту" и о некоторых вопросах, связанных с модернизацией нефтеперерабатывающих мощностей"

Моторное топливо стандарта Евро-2 будет производиться в России еще целый год, до 31 декабря 2012-го. Кроме того, не будет прекращен выпуск бензина марки АИ-92. Эти и другие изменения внесены в технический регламент О требованиях к моторному топливу. Соответствующее постановление правительства опубликовано в "Российской газете".

Прежняя версия документа содержала требования к нефтеперерабатывающим заводам провести модернизацию оборудования и повысить экологический класс производимого топлива до Евро-3 уже с 1 января 2011 года. Однако большинство предприятий к этому оказались не готовы.

Поправки в Техрегламент снимают запрет на производство в России бензина с октановым числом 92. Прежняя версия требовала прекратить производство этой марки. Новые экологические требования к 92-му бензину установлены общие для всех видов топлива: с 1 января 2013 года его экологический класс не должен быть ниже Евро-3.

Об экологическом классе производимого и продаваемого топлива нефтеперерабатывающие заводы и розничные продавцы теперь обязаны информировать потребителей. В частности, автолюбители смогут узнать такую информацию из кассового чека, который выдает автозаправка

Между тем, по оценкам экспертов сегодня около трети продаваемого в России автомобильного топлива не соответствует даже стандарту Евро-2. На бензин Евро-2 приходится примерно 54% от общего объема выпуска автомобильного топлива, на Евро-3 - около 9%, на Евро-4 - немногим более 2%. В то же время в Европе уже несколько лет назад было запрещено использование бензина ниже класса Евро-4.

О новом постановлении рассказывают генеральный директор аудиторско-консалтинговой компании Агван Микаелян и корреспондент "РГ" Тарас Фомченков.

[dimaaudi]

Евро 2, евро 3, евро 4.... А 92 стал х..овым, как 80.. Так и дальше....Будет на этикетке 95 - а по факту приблизительно 92...

[Scherbakov74]

Евро 2, евро 3, евро 4.... А 92 стал х..овым, как 80.. Так и дальше....Будет на этикетке 95 - а по факту приблизительно 92...

И цена будет ,а качества, никогда не будет!