Водителей за отсутствие техосмотра станут штрафовать камеры

[хана]

Навести порядок в процедуре технического осмотра транспортных средств намерено Министерство экономического развития. С тех пор, как техосмотр передали из ГИБДД под ответственность страховых компаний, за глобальные вопросы в этой процедуре отвечает именно это министерство.

Специалистами Минэкономразвития был разработан и вынесен на общественное обсуждение законопроект, главной новацией которого станет введение уголовной ответственности за некоторые нарушения. Попасть под статью, согласно проекту закона, смогут технические специалисты, которые внесут недостоверные сведения в базу прошедших техосмотр автолюбителей (в перспективе такая база будет создана).
Еще одна новая статья в Уголовном кодексе появится для автосервисов, которые рискнут выдавать диагностические карты водителям, не имея при этом аккредитации на проведение техосмотра.
Не поздоровится и автолюбителям, разъезжающим и вовсе без талона техосмотра. В их случае чиновники, правда, решили ограничиться административной ответственностью. В настоящее время ответственность за отсутствие техосмотра, а, вернее, за отсутствие диагностической карты, которая выдается вместо талона ТО грозит только водителям такси, грузовиков, автобусов, учебных машин, а также автомобилей экстренных и специальных служб, оснащенных проблесковыми маячками. Для них предусмотрен штраф в размере от 500 до 800 рублей. Согласно законопроекту же, штраф в 800 рублей получит любой водитель, не прошедший должным образом процедуру техосмотра.
Причем фиксировать правонарушение будут "специальные технические средства, имеющие функции фото- и киносъемки, видеозаписи".
Будет создана единая автоматизированная информационная система технического осмотра, которую передадут в ведение Российского союза автостраховщиков. Эта база данных будет подключена к уличным видеокамерам, и те смогут в режиме онлайн выискивать из потока машины, не прошедшие ТО.
Впоследствии водителям таких автомобилей придут "письма счастья".
Не забыли разработчики законопроекта и про ответственность для технических экспертов, непосредственно проводящих техосмотр. Предлагается установить персональную ответственность технического эксперта. Ему будет грозить административная ответственность за передачу недостоверных сведений в вышеуказанную единую систему, которая обобщит все данные по прошедшим техосмотр автомобилистам, а также за выдачу диагностической карты без проведения техосмотра. Работники будут вынуждены заплатить штраф в размере от 5 до 10 тысяч рублей, а автосалон - от 100 до 300 тысяч рублей.
Оператора техосмотра смогут наказать за допуск к "освидетельствованию" автомобиля профнепригодных экспертов. В частности, если о таком автомеханике отсутствуют сведения в реестре операторов технического осмотра.
"Инициатива направлена на усиление ответственности всех участников процедуры технического осмотра транспортных средств", - говорится в пояснительной записке к законопроекту.
Напомним, прохождение техосмотра сегодня зависит от возраста автомобиля. Для новых автомобилей (не старше 3 лет) ТО не нужно. Автомобили возрастом от 3 до 7 лет должны проходить его раз в 2 года, а старше 7 - раз в год.

Источник; https://rg.ru/2017/08/24/minekonomrazvi ... motra.html

[BLkaban]

техосмотр от 500 р )))) быстро качественно !! +79515653785 Борис

[хана]

ТО, да не то
В Минэкономразвития разъяснили, как и кого будут штрафовать за техосмотр

На днях стало известно, что в министерстве готовится законопроект, вносящий новации в техосмотр,что вызвало немало вопросов в водительской среде. Любые изменения в этой области коснутся чуть ли не каждой второй семьи. Сегодня по дорогам страны колесят более 50 миллионов машин. И каждая из них раз в год или два года проходит эту обязательную процедуру.
В соответствии с предложенным министерством законопроектом водителей, у которых закончился техосмотр, будут сурово наказывать. А выявлять просроченный ТО станут с помощью камер фотовидеофиксации нарушений. Напомним, что проект, который сейчас разрабатывается Минэкономразвития, предполагает внести в ныне действующую систему проверки технического состояния транспорта существенные изменения.
Самое безболезненное для водителей изменение - это передача единой автоматизированной информационной системы техосмотра из рук МВД в руки Российского союза автостраховщиков.
Передача контроля за операторами техосмотра в руки Ространснадзора тоже особенно на водителях не скажется.
Но фото и видеоконтроль за процедурой техосмотра на станциях уже может создать проблемы.
А автоматическая фотовидеофиксация такого нарушения, как управление транспортным средством, не прошедшим техосмотр, - еще более серьезная проблема. Сегодня многие автовладельцы превращают техосмотр в фикцию. Просто покупают диагностическую карту у страховщика.
Ни для кого не секрет, что большинство автовладельцев в техосмотре видят только дополнительный налог. Многие из них даже не стремятся пройти эту процедуру самостоятельно, а предпочитают купить диагностическую карту. Благо предложений - масса.
Ее предлагают заказать через интернет с доставкой на дом. При этом обещают, что все данные поступят в Единую автоматизированную информационную систему техосмотра.
Есть еще один способ, которым пользуются автомобилисты, чтобы лишний раз не заезжать на техосмотр. Диагностическая карта требуется только при оформлении полиса ОСАГО. Если до конца срока действия диагностической карты остается пару дней, то полис ОСАГО оформить можно. А техосмотр можно не проходить.
Как пояснили в Минэкономразвития, чтобы избежать таких ситуаций, предусматривается включение в закон об ОСАГО дополнительной меры стимулирующего воздействия. Страховщик получит право так называемого регрессного требования потерпевшего к виновнику аварии, у которого нет техосмотра. То есть страховщик выплатит ущерб пострадавшему. Но с виновника аварии взыщет ту сумму, которую он заплатил, раз виновник ездил без техосмотра.
Диагностическую карту 
оператор будет заполнять непосредственно 
в электронной системе
Сегодня операторы техосмотра выдают на руки бумажный вариант диагностической карты. Но это еще не означает, что в ЕАИС ТО появилась соответствующая запись. Если страховщик при заключении договора ОСАГО не нашел информации о техосмотре в этой базе, но ему предъявили бумажный документ, он не может отказать в заключении договора.Таким образом поддельный техосмотр становится легальным. Ведь на дорогах его не проверяют.
Минэкономразвития настаивает на том, что диагностическую карту оператор будет заполнять непосредственно в электронной системе. Таким образом страховщики избавятся от бумажных карт, а информация в ЕАИС ТО будет попадать моментально. Контроль за деятельностью операторов будет передан Ространснадзору. Это ведомство сможет в случае выявления нарушений, лишать операторов лицензии.
Сейчас деятельность операторов контролирует Российский союз автостраховщиков.
Напомним, что Минэкономразвития предлагает наказывать автовладельцев, которые не прошли техосмотр в автоматическом режиме. То есть камеры, которые стоят на дорогах, будут сверять номера автомобилей с ЕАИС ТО. Если машины в базе не окажется, то ее хозяину будет выписан штраф. Пока предполагается, что он составит 800 рублей. За внесение в базу данных ложной информации работнику станции ТО грозит штраф 80 тысяч рублей. А оператору за поддельную карту - до 500 тысяч рублей.
О юридических тонкостях прохождения техосмотра и других вопросах, связанных с автомобилями, вы можете узнать в соответствующем разделе "Юрконсультации" на сайте "РГ".