Ауди клуб города Воронежа

rezident писал(а):Zhek не факт что за 60-80 тысяч не попадешь на дрова в любом случае что нибудь пришлось бы делать и вкладывать деньги

В любую будешь вкладывать, вопрос в количестве, всё поправимо, еси чё сварка есть

О-па учту!

А вообще меня не пугает состояние данного агрегата ибо есть с чем сравнить. Три с половиной года назад я купил 2 литровую переходку 88г. за 105 тыс. и что за время владения не осталось ни одной системы автомобиля куда бы не пришлось залесть. Начиная от двигателя и коробки заканчивая электрикой

если нужна будет стрекоза рубликов за 700 подгоню на переходку.

Майкл34 писал(а):если нужна будет стрекоза рубликов за 700 подгоню на переходку.

Бронирую. Да простит мою тягу к запчастям господин президент

rezident писал(а):А вообще меня не пугает состояние данного агрегата ибо есть с чем сравнить. Три с половиной года назад я купил 2 литровую переходку 88г. за 105 тыс. и что за время владения не осталось ни одной системы автомобиля куда бы не пришлось залесть. Начиная от двигателя и коробки заканчивая электрикой

любая старая машина требует внимания, но убитый кузов восстанавливать самое неблагодарное занятие, т.к. гнить после восстановления будет очень быстро, поэтому ИМХО я лучше возьму убитую подвеску мертвый мотор мертвый салон и это все постепенно восстановлю, но убитый кузов это мрак тем более не понимаю просто как можно переходку довести до такого
к примеру прошлая машина (переходка) у меня была далека до идеала (очень далека) и кузов спереди был стукнут прилично, но гнили небыло нигде, менял задние аморты все открутилось как будто их только что меняли хотя стояли аморты кони мертвые судя по всему еще из германии.
реально просто не представляю что нужно делать с соткой чтобы она так сгнила (в море в брод чтоли на ней ездили)

EdvardP писал(а):возле под домкратника ржавчинку надо убрать

Ыыы...ржавчинка...
Порог какой,левый,правый?А то валяется уже фик знает сколько,по-моему правый (а может и левый),выкинуть рука не подымается,могу отдать за так.

Главное там течет бачок гура через верх.Вот это напрягает. Педаль тормоза иногда будет каменеть,да и руль тяжко крутиться будет. В обратку давит гур.(наверное).

Борман у меня вроде вакуумник на тормозах должен стоять или я ошибаюсь?

rezident писал(а):Борман у меня вроде вакуумник на тормозах должен стоять или я ошибаюсь?

Судя по фото как раз вакуумник и стоит.

Узбек писал(а):

EdvardP писал(а):возле под домкратника ржавчинку надо убрать

Ыыы...ржавчинка...
Порог какой,левый,правый?А то валяется уже фик знает сколько,по-моему правый (а может и левый),выкинуть рука не подымается,могу отдать за так.

Порог с дырой - правый около заднего колеса. За подгон порога буду очень благодарен

А так есть в планах ободрать все проблемные места до металла заварить ну далее как по технологии шпаклевка грунтовка покраска (проблемных мест) но это всё по теплу, да и сейчас машина пока стоит, холодно в нее лезть, гаража то нет. Да ещё и не регистрировал её зарплату жду

rezident писал(а):Порог с дырой - правый около заднего колеса. За подгон порога буду очень благодарен

Надо глянуть,но вроде точно правый,т.к.была слева бита...Вот и договорились.Кидай тел.в личку,как будет возможность приволоку.

ОК телефон скинул

сегодня разбирался с обогревом заднего стекла, померил напругу -есть, проверил дорожки на обрыв не оборваны, но что-то не заметно чтобы стекло грелось