Ауди клуб города Воронежа

Prorock писал(а):Игорь, ну на японскую у меня денег не хватило. А хотелось новую. И отзывы хорошие, по нашему времени многие уже берут китайскую резину, да и качество повышается с каждым годом.

Да многие берут китайскую резину,да и те только резину, а машину целиком, сколько отдал за нее ?

Игорь, 4400р за баллон

Главное не русскую резину У меня тоже не хватало денег на 4 балона, взял два! И то в Мосавтошине заказал, с учетом доставки дешевле вышло. Йокогама теперь спереди а сзади сербская какая то. Коплю еще на два балона Йоки ;)

alexandr1985 писал(а):Главное не русскую резину У меня тоже не хватало денег на 4 балона, взял два! И то в Мосавтошине заказал, с учетом доставки дешевле вышло. Йокогама теперь спереди а сзади сербская какая то. Коплю еще на два балона Йоки ;)

Вот и я побоялся Российского производства брать. Хотя некоторые хвалят..

Откатал зиму на русской пирели... Одни положительные эмоции...

у меня летняя Воронежская пирелли уже 4тый сезон (этот будет) стирается быстро этот сезон будет последним скорее всего, один баллон кривой обнаружилось в конце первого сезона. и в конце 2рого сезона 2 баллона выбросил (въехал в люк утопленный в асфальт, вроде и не большой люк был) купил 2 баллона б/у континенталь сейчас конти выглядит лучше гораздо...
на прошлой машине 1 зиму (точнее пол зимы, потом продал машину) ездил на зимней воронежской пирелли, ничего плохого не могу сказать...

ale)(a, п

Prorock, Хвалят те, кто своей жопой разницу не прочуяли! ;) Либо если ездиешь 60км/ч объезжаешь все ямки, паркуешься за метр от бардюра и тормозишь в ноль перед каждым лежачим (собирая сзади пробку)... В общем бережешь подвеску, то бери Амтел и не парься! К тому же съэкономишь! Сейчас в Ашане распродажа Камы и Амтел. У меня на жигулях Амтел держался до второй - третей ямки, далее шишки выскакивали, на эту точно не поставлю! Лет десять назад и Кордиант и Амтел были в разы качественней, сейчас комерция не позволяет! Про Воронежскую Пирелли слышал что дубовая, сам не пробовал.
Короче всё познаётся в сравнении и подленности изделия, а так спорить можно бесконечно. Вот.

alexandr1985 писал(а):Prorock, Хвалят те, кто своей жопой разницу не прочуяли! ;) Либо если ездиешь 60км/ч объезжаешь все ямки, паркуешься за метр от бардюра и тормозишь в ноль перед каждым лежачим (собирая сзади пробку)... В общем бережешь подвеску, то бери Амтел и не парься! К тому же съэкономишь! Сейчас в Ашане распродажа Камы и Амтел. У меня на жигулях Амтел держался до второй - третей ямки, далее шишки выскакивали, на эту точно не поставлю! Лет десять назад и Кордиант и Амтел были в разы качественней, сейчас комерция не позволяет! Про Воронежскую Пирелли слышал что дубовая, сам не пробовал.
Короче всё познаётся в сравнении и подленности изделия, а так спорить можно бесконечно. Вот.

Амтел гамно. Балансируется плоха.... На двенахе была такая.

МОжно ли два правых провода вытащить из разъема? не поломав.

Prorock, а чё нельзя то? Выдерни, дырочки прочисть и вставь другие. Там на конце проводков клемки типа "мама". А что за разъём? Откуда?

У меня подрулевые переключатели горели два раза! Новые! А стоят 1800(Китай)! Фашисты не сделали разгрузочные реле на свет! Такие разъёмы плавятся на раз, лампочки за два рубаса теперь в багажнике покоятся а в оптике Осарм за 140. Ну не ж..па ли?

alexandr1985, подогрев это на сиденье, не получается вытащить. а нужно для того чтоб тряпку с боковины снять.

Prorock, выдвигаешь ключ и вынимаешь клеммы... Делов то..

ale)(a писал(а):Prorock, выдвигаешь ключ и вынимаешь клеммы... Делов то..

Нипонял! Какой ключ и куда выдвинуть?