Это смотря, кто делает, не могу утерпеть, чтобы не похвалить ещё раз отличного механика Лёху gatda134! С ним всё просто, хотя, конечно, всё требует определённых усилий, но квалифицированный, профессиональный подход во многом решает проблемыУзбек писал(а):gatda134 писал(а):А че там отчитываться, все просто как три копейки:)
И главное всё легкодоступно.
но нужно еще проверить, может все-таки груша опять....
Zhek писал(а):У меня походу ИЦ помер
сделал деду приятное на 9 мая, спалил немецкую машину... как произошло то? 
а торможишет то так и не появилось... подумал сначало ну блин тут ясно и понятно все! если ГУР работает то и сам насос то тоже рабочий должен быть и создовать соответственное давление в контурах... значит ГТЦ! поменял на новый, хотя и старый не сопатился... из чугуняки немцы заебабахали... опять мимо! беда! начал форумы штрудировать, читать литературу, узнавать у всех кто, что знает, ауди 1987 года выпуска, 44 кузов, без абс и прочих наворотов, старенькая и простая еще карбовоя.. принцип палка-веревка! ну тут еще одна деталь привлекла внимание! она ставится перед педалью тормоза к ней крепится ГТЦ (сервопривод) поменял и его, хотя тоже сухой как порох был (гулять так гулять) ну и он не дал результата... насос сразу отказать не может, так как эти вещи умирают постепенно, добрался я до груши!!! она выполняет роль гидроаккумулятора.. и должен доложить я попал! сцуко закон подлости всю систему перебрал... оказалось самое последнее, ОБЫДНОДА!!! вот короче моя маленькая статейка, может кому пригодиться... Mikhail писал(а): добрался я до груши!!! она выполняет роль гидроаккумулятора.. и должен доложить я попал! сцуко закон подлости всю систему перебрал... оказалось самое последнее, ОБЫДНОДА!!! вот короче моя маленькая статейка, может кому пригодиться...
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 7 гостей
