Проблема с тормозами

[Александр C4]

Привет друзья.
После ремонта задних суппортов появилась проблема с тормозами. Машина теперь тормозит вообще где то только в самом конце хода педали тормоза. В общем все симптомы воздуха в системе, только прокачивал я её уже много раз, и на заведённую, и на не заведённую. Порядок прокачки по книжке - зад. правый, зад. левый, пер. правый, пер. левый. Пузырьков воздуха нет, прогнал уже литра 2 наверное тормозухи. Машина с ABS, не знаю имеет ли это какое то значение. Еще заметил - при нажатии на педаль тормоза - из под педали немного шипит вакуумный, но может он и раньше так шипел. Может кто из вас сталкивался с такой проблемой мужики, жду вашей помощи.

[VDV]

Тебе к Лехе, сразу!!!

[леон 734]

А как педаль?усилие есть или шипение постоянное?

[Александр C4]

Шипит слегка а потом когда педаль тугая становится - перестаёт

[леон 734]

Ну у меня тоже чуть шипела.а когда усилие на педаль появляется в середине или в конце?а вообще не понятно.если у тебя двиг аае как в профиле указано то от куда у тебя задние дисковые тормоза?

[Александр C4]

Ну у меня тоже чуть шипела.а когда усилие на педаль появляется в середине или в конце?а вообще не понятно.если у тебя двиг аае как в профиле указано то от куда у тебя задние дисковые тормоза?

Усилие появляется в конце хода педали, на отцовой сотке появляется почти в самом начале. А на счёт тормозов не знаю - суппорта стоят как родные, да и движок тоже стоит чётко и проводка наврятли менялась. ААЕ написано на блоке цилиндров да и по документам всё чётко, машина 1993 года.

[Александр C4]

Всем привет. Ну кто нибуть подмагните

[греплер]

Скорее всего вакуумный усилитель пи((дит,иль рабочий тормозной, где шток не подтекает?когда заводиш поставь ногу на тормоз несильно,пидаль должна чуть провалиться на 2-3 см!если нет,то вакумнуму писец!

[KARPOV28]

+

когда заводиш поставь ногу на тормоз несильно,пидаль должна чуть провалиться на 2-3 см!если нет,то вакумнуму писец!

суппорта правильно перебрали , поддомкрать и проверь колеса притормаживаются при нажатии

[Dark Lion]

попробуй пережми шланги задние чем-нибудь и понажимай на тормоз. если поменяется педаль.то воздух в задних. было наподобии на гольфе втором. как оказалось суппорта не родные, и штуцер на в самой верхней точке находилсяпрокачной. решилось откручиваем суппортов от скобы, и прокачкой в положении, когда штуцер прокачной вверху был(не забыть вставить распорку или блин между колодками).

[VDV]

да чо вы паритесь, скатайся к Лехе...колесо тут придумываете...

[Александр C4]

Скорее всего вакуумный усилитель пи((дит,иль рабочий тормозной, где шток не подтекает?когда заводиш поставь ногу на тормоз несильно,пидаль должна чуть провалиться на 2-3 см!если нет,то вакумнуму писец!

Если ты имееш ввиду из поршень суппорта, то вроде ничего не подтекает. Сейчас пойду попробую по педали попробовать как ты написал,спасибо за совет. Только сомневаюсь я насчёт вакуумного, т.к. на незаведённую педаль хоть и тугая, но не такая тугая как у отца на его сотке.

[Александр C4]

+

когда заводиш поставь ногу на тормоз несильно,пидаль должна чуть провалиться на 2-3 см!если нет,то вакумнуму писец!

суппорта правильно перебрали , поддомкрать и проверь колеса притормаживаются при нажатии

На левом заднем суппорте я поменял пыльник, резинку по поршень и манжету в самом поршне, а правый задний я заменил на Б/Ушный, который мне старый владелец с машиной отдал, там я пыльник и резину по пошень поменял. Суппорта точно работают, первый раз мы их с отцом прокачивали, когда машина на пеньках ещё была, и я прокручивал тормозные диски рукой, чтобы проверить работу суппортов (кстати тормозные диски и колодки я тоже менял).
К тому же сегодня после поездки я попробовал все диски пальцем, на нагрев. Задний правый очень горячий был и передний левый не так сильно, но тоже очень горячий был, а вот задний левый и передний правый нагрелись не так сильно. Может всё таки диагоналями прокачивать надо было?

[Александр C4]

попробуй пережми шланги задние чем-нибудь и понажимай на тормоз. если поменяется педаль.то воздух в задних. было наподобии на гольфе втором. как оказалось суппорта не родные, и штуцер на в самой верхней точке находилсяпрокачной. решилось откручиваем суппортов от скобы, и прокачкой в положении, когда штуцер прокачной вверху был(не забыть вставить распорку или блин между колодками).

Да задние вообще сто раз прокачивались, и только первый раз воздух выходил. Наврятли там мог воздух остаться.

[Александр C4]

да чо вы паритесь, скатайся к Лехе...колесо тут придумываете...

Да ясное дело что проще специалисту машину показать, только я и так водитель никудышный, да ещё и без тормозов в Воронеж ехать. А так спасибо за совет.