Кто не завелся

Сообщение **WhiteSCP** » 13 дек 2016, 09:51

Игорь писал(а):Тема " кто не завёлся" )>
Хотя по мне ее можно сносить ибо все заводятся всегда)

Ну не совсем, у меня аккумулятор четвёртую зиму переживает, к тому же возбуждения генератора не происходит icon_shok08

, так что рискую как нибудь не завестись..
PS: сегодня без проблем :tc:

, кстати было -19

Сообщение **Саши** » 13 дек 2016, 11:22

WhiteSCP, седня че минус 19 было? icon_shok08

ты че без зарядки ездишь штоле?

Сообщение **Саши** » 13 дек 2016, 11:23

Щас пойду пробовать. На всякий случай кривой захвачу :h;fx:

Сообщение **Игорь** » 13 дек 2016, 11:38

WhiteSCP писал(а):
Игорь писал(а):Тема " кто не завёлся" )>
Хотя по мне ее можно сносить ибо все заводятся всегда)

Ну не совсем, у меня аккумулятор четвёртую зиму переживает, к тому же возбуждения генератора не происходит , так что рискую как нибудь не завестись..
PS: сегодня без проблем , кстати было -19

Когда автомобиль не исправен, он и летом может не завестись, темка вроде о действии хорошего морозца на исправный авто

Сообщение **rezident** » 13 дек 2016, 12:00

У меня как-то странно заводится при морозе: первый поворот ключа - стартер двиг провернул, тут же выключаешь зажигание, ждешь секунд 30 потом заводишь как положено. Если ритуал не выполнить, то после первого оборота такое ощущение что стартер застревает и быстренько разряжает аккум, раз так утром не завелся, теперь завожу тока описанным выше способом :ghfplybr:

Сообщение **Игорь** » 13 дек 2016, 12:45

Может стартер надо перебрать и смазочку поменять в нем

Сообщение **Zhek** » 13 дек 2016, 13:02

Игорь, к сведению в стартере смазка закладывается только в редуктор (если он есть)

Сообщение **Razor** » 13 дек 2016, 13:31

Zhek писал(а):Игорь, к сведению в стартере смазка закладывается только в редуктор (если он есть)

Смазывают всегда, когда присутствует трение, дабы избежать износ и улучшить отведение тепла!
1. Подшипники
2. Планетарный редуктор
3. Шлицевое соединение
4. Обгонная муфта (бендикс)
5. Сердечник тягового реле
Но если лень, то не обязательно)

Сообщение **Razor** » 13 дек 2016, 13:33

rezident, может аккум?

Сообщение **Zhek** » 13 дек 2016, 13:35

Razor, я раз не поскупился смазал, смазка вобрала в себя грязи и стартер стал заедать...
там стоят медно-графитовые втулки они не требуют смазки, если стоят подшипники (я забыл что они в стартерах тоже бывают) то да их тоже нужно смазывать. а вот сердечник тоже перемещается по сути в медной втулке...

Сообщение **Zhek** » 13 дек 2016, 13:38

ИМХО там просто нужно все прочистить хорошо и смазать редуктор, я так сделал вот уже больше года все нормально, до этого смазывал через месяц стал херовничать. Разобрал а смазка вся черная (пыль вобрала в себя скорее всего от диска сцепления) все протер тряпкой поменял смазку в редукторе и все по сей день нормально...

Сообщение **Razor** » 13 дек 2016, 14:03

там больше пыли от выработки токосъёмных щеток, чем от сцепления)
надо намазывать, а не накладывать и уж тем более не так делать)
https://youtu.be/Sv1acXFEQLM
грязь и вода в стартере будет всегда и налипание грязи из за смазки скорее всего говорит о не правильно выбранной смазки для конкретного узла
так к размышлению: http://artego.pro/article/smazka-uzlov- ... bilya.html

Сообщение **хана** » 13 дек 2016, 17:40

Игорь писал(а):Тема " кто не завёлся" )>
Хотя по мне ее можно сносить ибо все заводятся всегда)

С чего бы это,вот у меня Портер не завёлся акум замёрз. :ghtntypbz:

Сообщение **EdvardP** » 13 дек 2016, 18:49

Авант 2а дня не заводил завёлся и сразу заглох, со второй попытки был успех. А вот седан стоит уже неделю, попробывал сегодня завести, крутнул вяло 2а оборота и сдох. Акуму в феврале 6 лет будя. Надо его на заряд-разряд поставить и масло в движке уже пора менять. Интересно доживёт он до лета icon_shok08

Сообщение **Игорь** » 13 дек 2016, 21:53

Zhek писал(а):Игорь, к сведению в стартере смазка закладывается только в редуктор (если он есть)

Смазывать можно что угодно, но я имел ввиду именно редуктор

Кто сейчас на конференции