100 в 45 кузове 2.0 ABK механика

Сообщение **denchik 100** » 07 авг 2013, 11:59

Здравствуйте
подскажите в чем может быть причина на ауди 100 в 45 кузове 2.0 ABK механика с утра завожу давление масла на 5 и движок потраивает минут 15 грею причем летом давление падает до 2 и тогда только можно ехать а так глохнет

Сообщение **Dragonik** » 07 авг 2013, 12:43

Датчик температуры, скорее всего, надо менять. Синий, двух контактный.

Сообщение **Workman** » 07 авг 2013, 22:19

Мож у тебя масло густое , потому и давление на холодную такое . А с троением это никак не связано , скорее ДТОЖ помер и даёт неверные показания мозгам . Попробовать всунуть рабочий и посмотреть , изменится что-то или нет .

Сообщение **well85** » 07 авг 2013, 22:36

это дотж,меняй и не парься,у меня такая же беда была.

Сообщение **denchik 100** » 14 авг 2013, 14:37

Поменял датчик не помогло все также и осталось. Масло тоже недавно менял со всеми фильтрами. Когда сливал старое масло оно было как желе и че это было за масло я не знаю. Сейчас залил Кострол 10w40. В чем еще может быть причина?

Сообщение **Dragonik** » 14 авг 2013, 14:44

а перед заменой масла двигатель промыл?

Сообщение **geshon** » 14 авг 2013, 19:46

желе понятно....,доливали видно масло другой марки,вот и получилось желье

Сообщение **ale)(a** » 14 авг 2013, 20:38

denchik 100 писал(а):Здравствуйте
подскажите в чем может быть причина на ауди 100 в 45 кузове 2.0 ABK механика с утра завожу давление масла на 5 и движок потраивает минут 15 грею причем летом давление падает до 2 и тогда только можно ехать а так глохнет

можно попробовать вагнуть... посмотреть че за ошибки по эбу...
Масло и троение никак не связанно между собой.. это просто стечение обстоятельств...

Сообщение **denchik 100** » 14 авг 2013, 21:19

Да перед заменой масла двигатель промыл. Троение я уже нашел причину броник пробивал. А вот с давлением масла не как не разберусь. А само диагностику можно как то самому сделать?

Сообщение **ale)(a** » 14 авг 2013, 21:20

denchik 100 писал(а): А само диагностику можно как то самому сделать?

Ноутбук, вагком и шнурок...

Сообщение **ale)(a** » 14 авг 2013, 21:21

denchik 100 писал(а):А вот с давлением масла не как не разберусь.

А что смущает? На прогретой машине на холостых какое давление?

Сообщение **denchik 100** » 14 авг 2013, 21:50

между 1 и 2

Сообщение **denchik 100** » 14 авг 2013, 21:51

а смущает то что я каждое утро ее грею по 15 минут 3 часа постоит и опять 15 минут грею

Сообщение **ale)(a** » 14 авг 2013, 22:00

denchik 100 писал(а):между 1 и 2

1,5 килограмма на холостых на прогретой в принципе нормально...

denchik 100 писал(а):а смущает то что я каждое утро ее грею по 15 минут

Это много... смотри воздух в системе... или антифриз заменить пора ужо...

Сообщение **denchik 100** » 14 авг 2013, 22:51

антифриз менял недавно когда менял прокладку под головкой. А как проверить воздух в системе?

100 в 45 кузове 2.0 ABK механика

100 в 45 кузове 2.0 ABK механика

Re: 100 в 45 кузове 2.0 ABK механика

Re: 100 в 45 кузове 2.0 ABK механика

Re: 100 в 45 кузове 2.0 ABK механика

Re: 100 в 45 кузове 2.0 ABK механика

Re: 100 в 45 кузове 2.0 ABK механика

Re: 100 в 45 кузове 2.0 ABK механика

Re: 100 в 45 кузове 2.0 ABK механика

Re: 100 в 45 кузове 2.0 ABK механика

Re: 100 в 45 кузове 2.0 ABK механика

Re: 100 в 45 кузове 2.0 ABK механика

Re: 100 в 45 кузове 2.0 ABK механика

Re: 100 в 45 кузове 2.0 ABK механика

Re: 100 в 45 кузове 2.0 ABK механика

Re: 100 в 45 кузове 2.0 ABK механика

Кто сейчас на конференции